Handwerkskunst!

Das Fahrrad als Lifestyle-Produkt, Statussymbol und Accessoire: Die Suche nach dem Besonderen, Einzigartigen lässt kleine Radmanufakturen im Südwesten aufblühen. Rahmenbau gilt als die Königsdisziplin. Der Rahmen gibt dem Fahrrad Charakter. Er ist die zentrale Konstruktion, die alle Teile trägt und verbindet und dafür verantwortlich, wie sich das Rad fährt. Doch nur wenige nehmen diese Herausforderung an. Nicht einfach bloß Komponenten zusammenzuschrauben, sondern den Fahrrad-Rahmen selbst zu konstruieren und eigenhändig zu bauen – die machen die Rahmenbauer*innen.
Gerade mal 20 von ihnen gibt es in Deutschland. Alexander Clauss ist so einer. Im badischen Pforzheim baut er Räder aus Stahl. Jedes ist ein handgemachtes Unikat und firmiert unter „Portus“ – so hieß Pforzheim bei den alten Römern. Der

Schwarzwälder hat sich spezialisiert auf Lastenräder. Schon seit Ende des 19. Jahrhunderts haben diese Räder eine lange Tradition als Kurierfahrzeug, rollende Werkstatt oder gar als mobiler Espresso-Stand. Dank verstopfter Straßen, Elektro-Antriebs, neuem Style und Kaufprämien erlebt dieser Fahrrad-Typ heute ein beeindruckendes Revival.
Was macht der Maschinenbau-Ingenieur und Tüftler Alexander Clauss anders als andere? Seine Idee heißt: „Compact Cargo-Bike“. Die effektive Länge ist im Grunde identisch mit der eines normalen Fahrrads. Trotzdem kann man mit dem kompakten Lastenrad locker Kinder und Einkäufe mitnehmen. Das Terrain dieses Bikes ist die Stadt. Klimafreundlich, geräuscharm, immer an der frischen Luft und dank seines Fahrverhaltens und Elektromotors auch nicht mühsam: So geht Zukunft. (Text: SWR)