Mayday (CDN) Staffel 22, Folge 7: Triebwerk-Mysterium
Staffel 22, Folge 7
197. Triebwerk-Mysterium(Turboprop Terror)
Staffel 22, Folge 7
REENACTMENT – Captain Lee (played by Andy Thrithardt) and First Officer Richards (played by Mike Jackson) are the pilots onboard American Airlines Flight 1572 when it struck a tree-lined mountain ridge on final approach. (Cineflix 2021/Shay Markowitz)
Um im US-Bundesstaat North Carolina von Greensboro nach Raleigh zu kommen, ist man mit dem Auto etwa anderthalb Stunden unterwegs. Schneller geht es per Flugzeug. Und so begeben sich am 13. Dezember 1994 18 Menschen an Bord einer Jetstream 32, einer zweimotorigen Turboprop-Maschine der Flagship Airlines. Kurz vor der Landung in Raleigh
kommt das Flugzeug überraschend vom Kurs ab. Wie sich später herausstellt, scheinen die beiden Piloten davon auszugehen, dass ein Triebwerk ausgefallen ist. Bald darauf stürzt die Maschine in einen Wald. Nur fünf Menschen überleben. Nun beginnt die Suche nach der Ursache. (Text: National Geographic Channel)
Deutsche TV-PremiereMo. 28.02.2022National GeographicOriginal-TV-PremiereSa. 12.02.2022National Geographic UK
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Reviews & Kommentare
hfrmobile am
Die Heldin ist eine der fünf überlebenden Passagiere, die vor dem Kongress sprach und den "Pilots Record Improvement Act" ermöglichte. Mich wundert, dass die erneute Warnung der NTSB nicht gehört wurde...
Das System verstehe ich nicht ganz, dachte, dass man als Airline-Pilot immer wieder Prüfungen und im Simulator diverse Notsituationen bestehen muss. Wenn man es nicht schafft, sollte einem doch die Fluglizenz entzogen werden... (Zitat: "Dieser Pilot hätte nie mit Passagieren fliegen dürfen...")
REENACTMENT – Captain Lee (played by Andy Thrithardt) and First Officer Richards (played by Mike Jackson) are the pilots onboard American Airlines Flight 1572 when it struck a tree-lined mountain ridge on final approach. (Cineflix 2021/Shay Markowitz)Bild: Shay Markowitz / Cineflix 2021/Shay Markowitz / Cineflix 2021Um im US-Bundesstaat North Carolina von Greensboro nach Raleigh zu kommen, ist man mit dem Auto etwa anderthalb Stunden unterwegs. Schneller geht es per Flugzeug. Und so begeben sich am 13. Dezember 1994 18 Menschen an Bord einer Jetstream 32, einer zweimotorigen Turboprop-Maschine der Flagship Airlines. Kurz vor der Landung in Raleigh