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Die „Morlocks“ machen Stahl zu Geld – im Westerwald und weltweit. Fahrzeuge, Maschinen, Flugzeuge, Militärausrüstung: „Morlock Motors“ ist Europas größter US-Waren-Handel. Auf 22.000 Quadratmetern Lade(n)fläche mitten im Westerwald gibt es alles, was fährt, fliegt oder schwimmt. Je ausgefallener, desto besser. Chef Michael Manousakis ist absoluter Macher, verrückter Abenteurer, aber auch knallharter Geschäftsmann. Er kauft auf der ganzen Welt seltene Fahrzeuge und ungewöhnliches Equipment aller Art auf – oft sehr kurzfristig. Dann müssen zum Beispiel dutzende massive Militärfahrzeuge und Helikopter in wenigen Tagen von einer exotischen Insel nach Deutschland überführt werden. (Text: Kabel Eins)
Ludolfs 2.0 halt. Ist ja schon länger nicht mehr zu übersehen. Der Sender bzw. die Produktionsfirma zahlt und Herr M. macht sich mit jeder Staffel weiter zum Kasper.
Alexkam (geb. 1970) am
Hallo!
Ich habe gestern die ersten beiden Folgen der neuen Staffel gesehen und kann die Kritik nachvollziehen.
Allerdings fand ich diese Folgen wesentlich besser, als die älteren: Keine ständigen Wiederholungen der gerade erst gesehenen Inhalte, kaum reißerische Ankündigungen der nächsten Inhalte und vor Allem so gut wie keine widerliche nervige Silikonpuppe. Die kann einem das Zusehen wirklich vermiesen!
Alles in Allem habe ich mich gut unterhalten gefühlt, wobei mein Anspruch an Morlock Motors auch nicht so hoch ist, wie der an eine *richtige* Dokumentation. Ist halt nur neudeutsch Dokutainment.
Und: Diese ganzen Abenteuerdingens mit der Panzersuche, Schatzsuche auf irgendeiner Insel versunkene Frachter in der Nordsee usw. in der Vergangenheit waren auch nicht wirklich realistisch...
LG Alexkam
chris40 am
Gestern die erste Folge der neuen Staffel geschaut. Es scheint wieder nur für die Kamera gedreht worden zu sein!? Auf Kreta ist ein kleiner Stapler kaputt. Nach kurzer Recherche meinerseits, die sind im guten gebrauchten Zustand für 2-4K zu bekommen. Die fliegen dann zu dritt Linie nach Kreta, wo ich mich immer frage, wofür hat er 5 Flugzeuge?? Naja, also angekommen, wird schnell klar, Getriebe kaputt. Jetzt passiert das Unglaubliche, statt ein gutes Gebrauchtes zu kaufen wird in einer unglaublichen Aktion ein alter Stapler vom Westerwald, mit einem V8 Monstergefährt mit Anhänger, nach Kreta gefahren, also 5000 Km hin und zurück mit Fähre und Einzelschlafkabine. Ich mag ja die Serie, merke aber auch wenn ich veralbert werde! Benzin für die V8 Schleuder bestimmt 1500-1700€, Flug und Hotel für 3 Personen, mehrere Tage, Essen, Trinken, Fähre, großer Leihwagen, Lohn für 4 Mitarbeiter usw. Sorry, nochmal, ich mag ja die Serie, aber ich kann auch rechnen! Weiter gehts im Westerwald, angeblich sind ja die Auftragsbücher voll und die kommen mit dem Fertigen der K30 usw nicht mehr nach. Im Video scheinen die da alle rumzugammeln, private Autos werden repariert und überhaupt, hektischer Arbeitsbetrieb sieht anders aus! Also die alten Sendungen von DMAX waren noch richtig gut und einigermaßen nachvollziehbar. Das hier scheint künstlich erschaffener Blödsinn zu sein!??
Elessar am
Welch' unsäglich schlechte Fortsetzung der Steel Buddies - zeichnet da wirklich noch Spin TV verantwortlich? Die wichtigsten Merkmale für Unterschichtenfernsehen sind gegeben: nach dem Wechsel zum zweiten Handlungsstrang wird erst einmal langatmig wiederholt, was der Zuschauer vier Minuten vorher im ersten Handlungsstrang gesehen hat. Dann 89 Minuten lang Teaser wie “das Team ahnt noch nicht, welche Katastrophe das gesamte Vorhaben beinahe im Desaster enden lassen wird“ und in Minute 90 fällt eine Unterlegscheibe in den Dreck. Hoffentlich hat sich für MM der Wechsel zu K1 finanziell gelohnt, inhaltlich ist es ein Komplettabsturz.
buddie am
Gerne mehr von Morlock Motors, ganz egal in welchem Format! Wichtig nur, abwechslungsreich! Sachen aus der Westerwald Werkstatt, aus den USA, etwas Flugzeug - etwas Hubschrauber okay, Teamsachen und andere Unternehmungen in die große Welt! Wenn alles so läuft ist die Sendung super unterhaltsam und sehr lustig. LIEBE ES!