Car S.O.S.

In Cheshire wartet ein echter Notfall auf Tim und Fuzz. Die Restaurierung eines MGTA von 1938 hat sich für dessen Besitzer Derek zu einem Projekt fürs Leben entwickelt. Nachdem Derek erfahren hat, dass er unheilbar krank ist, musste er die Arbeit an seinem geliebten MG einstellen. Seine Familie wünscht ihm so sehr, dass er den Wagen, an dem er nun 30 Jahre lang geschraubt hat, in Vollendung sieht und ihn das erste Mal fahren kann. Deshalb bitten seine Jungs Car S.O.S. um Hilfe. Doch schnell tritt ein ernstes Problem zutage: Der Motorblock des MG ist gerissen. (Text: Sky)

In Berkshire sollen Tim und Fuzz einen Sportwagen aus den sechziger Jahren vor dem Verfall retten. Dort verstaubt seit Jahren ein Daimler SP250. Sein Besitzer Colin hat sich immer gewünscht einen Daimler Dart zu fahren, doch das Schicksal stand der Erfüllung dieses Traums im Weg. Irgendwann haben Colins Söhne Gordon und Durran das Car S.O.S.-Team angerufen. Sie möchten dass der Daimler umgebaut wird, da ihr Vater seit einem Unfall an einer Behinderung leidet. Doch das Fahrzeug für Colin anzupassen ist zeitaufwendig. Wird der Roadster bis zum 70. Geburtstag seines Besitzers fertig? (Text: Sky)

In dieser Episode sind Tim und Fuzz in Lincoln, um den Ex-Mechaniker George zu überraschen. Er pflegt seinen Ford Cortina GT seit über vier Jahrzehnten. Weil George an einer unheilbaren Lungenkrankheit leidet, konnte er den Plan, sein geliebtes Auto zu restaurieren, nicht realisieren. Seine Familie hat sich deshalb an Tim und Fuzz gewandt. Die beiden haben nur drei Wochen Zeit, einen von Grund auf überholten Cortina an seinen völlig ahnungslosen Besitzer zurückzugeben – eine schwierige Mission. Wird das „Car S.O.S.“-Team George die Überraschung seines Lebens bescheren können? (Text: Sky)

Tim und Fuzz werden nach East Anglia gerufen, wo ein desolater Porsche 911 aus den 80er Jahren auf sie wartet. Sein Besitzer Billy hatte nach einem Brand vor vier Jahren noch keine Zeit, den Wagen wieder auf Vordermann zu bringen, weil er sich um seine behinderte Frau kümmern musste. Die war es auch, die bei Car S.O.S. angerufen hat. Als die Autoretter den Wagen genauer in Augenschein nehmen, ist schnell klar, dass der Porsche so verrostet ist, dass er fast zusammenbricht. Dabei bleiben Timm und Fuzz nur drei Wochen Zeit, um das Auto restauriert an seinen noch ahnungslosen Besitzer zurückzugeben. (Text: Sky)

Tim und Fuzz sind in Sheffield, um dort eine Allrad-Legende zu retten. Es handelt sich um einen Land Rover der ersten Serie, der einer Frau gehörte, die damit als Amateurin Offroad-Trophys gewonnen hat. Ihre Tochter hat das Auto geerbt und möchte das Andenken ihrer Mutter bewahren, doch die Mängelliste wurde immer länger. Ein Freund rief schließlich Tim und Fuzz an, um den Offroader zu retten. Fuzz, ein Spezialist für die Serie 1, erlebt sein blaues Wunder: An dem Wagen wurden so viele Veränderungen vorgenommen, dass es fraglich ist, ob die Jungs ihn binnen drei Wochen wieder flott bekommen. (Text: Sky)

Das „Car S.O.S.“-Duo Tim und Fuzz startet in Dänemark zu seiner ersten internationalen Rettungsaktion. Es geht um einen 1968er Volvo Amazon. Sein Besitzer Jens hat ihn von seinem Vater geerbt und kann sich ein Leben ohne den Wagen gar nicht vorstellen. Wegen eines Herzinfarktes musste er alle Pläne begraben, das Auto zu restaurieren. Zu allem Übel hat Jens vor kurzem erfahren, dass er an einer schweren Augenkrankheit leidet und möglicherweise bald blind sein wird. Seine Familie hat das „Car S.O.S.“-Team gerufen, damit Jens noch einmal sein geliebtes Auto fahren kann, bevor es zu spät ist. (Text: Sky)

Tim und Fuzz werden nach Cornwall gerufen, wo sie den 1970er Triumph Herald Saloon von Besitzerin Josephine retten wollen. Kurz nachdem sie sich den Klassiker angeschafft hatte, wurde ihre Tochter schwer krank und starb schließlich drei Jahre später. Als ihr Mann und ihr Sohn die Jungs von Car S.O.S. um Hilfe baten, hofften sie, Josephine damit ein Stück Lebensfreude zurückgeben zu können. Während der fünf Jahre in der Garage hat das Fahrzeug allerdings viel Rost angesetzt und viele Teile müssen ausgetauscht werden. Wird es das Team schaffen, den Herald in drei Wochen wieder auf Vordermann zu bringen? (Text: Sky)

Tim und Fuzz verschlägt es diesmal nach Leighton Buzzard. Dort steht in einem Schuppen ein Morris Traveller aus dem Jahr 1968 – besser gesagt die Hälfte davon. Gekauft wurde das Auto von Richard und Tracy als Geschenk für ihren Sohn Justin. Dann hat das Schicksal gleich zweimal zugeschlagen: Zuerst wurden sie von einem Restaurator betrogen, der Teile des Travellers verkaufte, statt ihn zu restaurieren. Dann wurde Justin schwer krank. Sieben Jahre später ist das Car S.O.S.-Team die letzte Rettung. Doch allein der Aufbau des Holzhecks beansprucht mehr Zeit, als Tim und Fuzz eingeplant hatten. (Text: Sky)

Das „Car S.O.S.“-Team macht sich auf nach Hartlepool in Nordengland, um einen alten VW-Bus zu retten. Sein Besitzer Brian hat den Bus, der inzwischen quasi zur Familie gehört, vor über 40 Jahren gekauft. Doch seit einem schweren Schlaganfall kann sich Brian nicht mehr um den Wagen kümmern. Tim und Fuzz hoffen, dass sie Brian neuen Lebensmut schenken können, indem sie den Bus restaurieren. Zunächst müssen sie ihn aber abholen, ohne dass Brian etwas merkt. (Text: Sky)

In den frühen 80ern war das Lieblingsposter eines jeden autobegeisterten Jungen in England ein Ford Escort RS 1600i. Inzwischen gibt es im ganzen Land nur noch 250 dieser Autos. Eines gehört dem Eisenbahner Adrian, der den Wagen vor sieben Jahren gekauft hat und plante, ihn zu restaurieren. Doch dann erkrankte er an Multiple Sklerose. Seitdem rottet der Wagen in der Garage vor sich hin. Adrians Frau hat Tim und Fuzz gerufen, um ihrem kranken Mann eine Freude zu machen. Auf die beiden wartet ein harter Job: Unter der Motorhaube des Escort finden sie mehr Rost als Metall. (Text: Sky)