Könnes kämpft

Fliegen ist längst kein Luxus mehr. Am Wochenende nach Rom, Barcelona oder Paris – problemlos möglich und das meist für unter 100 Euro. Billigfluganbieter wie Ryanair, Germanwings, Wizzair oder Easyjet bieten Flüge zum Taxipreis an.
Aber ist billig wirklich billig? Und vor allem: Wie kann ein Flug über tausend Kilometer das gleiche kosten wie eine 10minütige Taxifahrt?
Die Antwort scheint auf den ersten Blick einfach: Die so genannten Low-Cost-Carrier fahren einen harten Sparkurs. Ob bei zusätzlichen Kosten fürs Gepäck, kostenpflichtigen Getränken oder Aufpreisen für die Sitzplatzreservierung. An

all diese Gebühren haben sich Passagiere mittlerweile fast gewöhnt. Doch das rigorose Sparen der Billigflieger geht noch viel weiter – am Ende sogar auf Kosten der Sicherheit?
Kann der Chef der erfolgreichsten Fluglinie Europas, des irischen Anbieters Ryanair, Antworten auf die vielen Fragen geben? Dieter Könnes hat Michael O’Leary zu einem exklusiven Interview in der Firmenzentrale in Dublin getroffen. Seine Recherchen führen Reporter Dieter Könnes quer durch Europa. Dabei kommen erstaunliche, aber auch erschreckende Informationen über die Zustände auf dem Markt der Billigflieger ans Licht. (Text: WDR)