American Chopper

Old School ist schwer angesagt! Teutul Senior und seine Mechaniker schrauben an einer Maschine, die man inzwischen kaum noch auf dem Highway sieht. Der Chopper im 70er-Jahre-Stil besticht vor allem durch seine extremen Proportionen: Der Rahmen ist rund 10 Zoll höher als üblich, und der Lenkkopfwinkel des Bikes beträgt 51 Grad. Als Sahnehäubchen obendrauf bekommt das 3,80 Meter lange Monstrum ein originales Springer-Frontend spendiert. Überhaupt scheint Paul Senior gerade auf einer Erfolgswelle zu reiten, denn auch im ewigen Familienzwist gibt es good news: Paulie hat seinen Vater zu sich eingeladen. (Text: DMAX)

Mit einer schlichten Umarmung ist es in diesem Fall nicht getan. Dafür gab es in der Vergangenheit einfach zu viel Stress zwischen Vater und Sohn. Aus diesem Grund hat Paul Junior keine hohen Erwartungen an das erste Treffen mit seinem alten Herrn. Einmal in Ruhe quatschen, ohne sich gleich wieder in die Haare zu kriegen, wäre schon ein Erfolg. Deshalb findet das Treffen auch unter vier Augen statt – ohne Kameras. Ob das etwas bringt, wird sich herausstellen. Ihre Mechaniker schrauben inzwischen in der Werkstatt an den neusten Projekten weiter: Der Oldschool-Chopper von OCC ist fast lieferfertig, und die Jungs von PJD entwerfen ein Bike für Baseball-Star Aaron Rowand. (Text: DMAX)

American Chopper erobert die Tigerstaaten! Fast ein Jahr lang hat Teutul Senior mit der staatlichen Tourismusbehörde Malaysias verhandelt – jetzt ist es endlich so weit: Das Konzept für ihr Spezial-Projekt „Malaysia Chopper“ steht. Und dieser heiße Ofen ist etwas ganz Besonderes: Neben einer spektakulären Lackierung in den Landesfarben haben die Designer einen Ölkühler in Form der Petronas Towers, dem Wahrzeichen Kuala Lumpurs, entworfen. Die Jungs können es kaum erwarten, mit der Arbeit zu beginnen, denn als Belohnung winkt ihnen ein Trip nach Südostasien. Doch mitten in der allgemeinen Euphorie lässt Mikey die Bombe platzen: Paul Teutuls jüngster Sohn möchte aus der Serie aussteigen. (Text: DMAX)

Technik und Industrie-Design – das klingt nach einem Heimspiel für Paulie Teutul und den Jungs von PJD. Zu diesem Thema fallen dem Junior und seinen Mechanikern garantiert coole Ideen ein. Die Truppe tüftelt am Jubiläums-Bike für einen bekannten amerikanischen Werkzeughersteller, und der Kreativität sind bei diesem Projekt keine Grenzen gesetzt. Die Schrauber-Profis sollen sich in der Werkstatt richtig austoben. In der Motorrad-Schmiede von Teutul Senior ist dagegen Verschwiegenheit angesagt: OCC schraubt an einem italienischen Sportwagen-Bike für einen Kunden aus Übersee, der seine Identität nicht preisgeben will. Angeblich handelt es sich aber um eine hochgestellte Persönlichkeit. (Text: DMAX)

Zur Eröffnung des neuen OCC-Cafés tüfteln Paul Teutul Senior und seine Crew an einem schwarzen Softail-Bike mit höhenverstellbaren Dämpfern und 12er Fußrasten. Der heiße Ofen soll zwar auch fahren können, doch in erster Linie im Restaurant als Blickfang dienen. Deshalb fertigen die Jungs für das Motorrad viele markante Custom-Teile an. Vor allem der Tank mit seiner ausgefallenen Linienführung und die Fender werden für die Mechaniker – trotz großer Erfahrung – zur echten Herausforderung. In der allgemeinen Euphorie überrascht der Senior seinen Sohn mit einer spontanen Idee: OCC und Paul Junior Designs sollten gemeinsam ein Bike bauen. (Text: DMAX)

Das „Café Bike“ sieht ultra-cool aus. Die OCC-Mechaniker haben sich bei der Arbeit in der Werkstatt mal wieder selbst übertroffen! Deshalb soll der neue Chopper auch mindestens einmal frische Luft atmen, bevor er im Showroom landet. Also schnappt sich der Senior das schwarze Geschoss und macht damit eine Spritztour auf dem Highway. Auch mit dem Nachwuchs läuft es momentan ganz rund für den Firmenboss: Mikey hat seinem Dad zum Geburtstag überraschend eine SMS geschickt, und Paulie möchte mit seinem alten Herrn in Kürze ein gemeinsames Projekt in Angriff nehmen – fast wie in alten Zeiten. (Text: DMAX)

Schulterschluss über dem heißen Ofen. Seit Vater und Sohn Teutul gemeinsam am neuen Bike basteln, scheint der Frieden langsam wieder einzukehren. Die zwei Sturköpfe nehmen die Schrauber-Familien-Therapie offensichtlich ernst und knüpfen in der Werkstatt erste zarte Bande nach den ewigen Streitereien. Schon bei der Diskussion um das Design des Motorrads konnten sich Junior und Senior sofort einigen: Der Oldschool-Chopper wird eine Art Reminiszenz an die guten alten Zeiten und sieht dem allerersten Bike, das der Firmenboss vor Jahren zusammen mit dem Nachwuchs gebaut hatte, zum Verwechseln ähnlich. (Text: DMAX)

Zwei Räder sind toll, aber in diesem Fall sind drei noch besser. Teutul Junior und seine Mechaniker-Truppe tüfteln nämlich an einem Trike für die Video-Editing-Company „Loopster“. Dieser heiße Offen ist so „custom“ wie ein Maßanzug: Doppelbereifung an den Hinterrädern, eine chromblitzende Auspuffanlage und ein „Killer-Paintjob“ mit Flammenmotiven – die Experten von Paul Jr. Designs konstruieren ein supercooles Monster-Dreirad. Der Kunde wird mehr als zufrieden sein. (Text: DMAX)

Mechaniker Vinnie hat sich beim Design-Entwurf für den Lenker des neuesten OCC-Bikes wieder mal selbst übertroffen: So ein crazy Teil hat der Motorrad-Profi noch nie zusammengeschraubt! Seine Wahnsinns-Konstruktion ist einem original Elchgeweih nachempfunden und wird der Blickfang der Maschine. Die Umsetzung ist perfekt, und sein Kunde – ein bekannter Jagdausstatter – wird hochzufrieden sein. Bei ihrer Koproduktion gehen Teutul Senior und Sohnemann Paul dagegen etwas konservativer vor. Hier lautet die Devise: keine Experimente! Denn das Oldschool-Bike ist als eine Art Hommage an die guten alten Zeiten gedacht. (Text: DMAX)

Ein Traum von einem Bike – der schwarze Lack harmoniert perfekt mit den stylischen Kupferblatt-Flammen! Nicht umsonst haben die Teutuls in ihren Schrauber-Werkstätten einige der besten Motorrad-Profis des Landes am Start. Und jetzt ist es Zeit für eine kleine Probefahrt. Paul Sr. und sein Sohn haben sich zu einer Spritztour verabredet, um die Fertigstellung ihres gemeinsamen Bikes zu feiern. Dabei hat Paulie für seinen alten Herrn eine echte Überraschung im Gepäck: Der Junior hat durch Zufall den ersten Chopper ausfindig gemacht, den er und sein Vater vor 14 Jahren gemeinsam gebaut haben. Und Teutul Senior wird garantiert Augen machen, wenn er mit diesem geschichtsträchtigen Feuerstuhl vorfährt. (Text: DMAX)

Teutul Seniors lang gehegter Bike-Traum wird wahr: Das nächste Motorrad konstruieren seine Mechaniker nicht für einen Kunden, sondern für den Firmenboss persönlich – ganz nach dessen Wünschen. Ein Oldschool-Chopper mit extra-langem Frontend soll es werden, so wie die Maschinen aus den 70ern im Film „Easy Rider“. Und dann will er mit dem heißen Ofen zur „Sturgis Motorcycle Rallye“ brettern, einer der größten Motorrad-Veranstaltungen der Welt. Jahrelang schon hatte der Senior mit diesem Plan geliebäugelt, jetzt will er ihn endlich in die Tat umsetzen! Außerdem sind er und sein Sohn Paulie in dieser Episode zu Gast in der Late-Night- Show von David Letterman. (Text: DMAX)

Die Zeiten ändern sich! OCC-Mechaniker Mike Ammirati traut seinen Augen kaum, als Schrauber-Sohn Paulie die heiligen Hallen in Orange County betritt. Das letzte Mal als der Junior in der Werkstatt seines Vaters auftauchte, hatte es dermaßen gekracht, dass Teutul Senior den Sohnemann aus der Firma warf. Doch die feindlichen Lager scheinen sich versöhnt zu haben und wollen in Zukunft wieder zusammenarbeiten: Ein Serien-Bike ist bereits in Planung. Um erste Details zu besprechen, stattet Paulie seinen alten Kollegen einen Besuch ab. (Text: DMAX)