Outback Truckers

Das neue digitale Display liefert wichtige Details zum Öldruck, zur Kühlmittel-Temperatur und zur Motorleistung. Doch Steve Grahame fremdelt noch ein wenig mit der modernen Technik. Auf seiner 2500 Kilometer Tour in eine der trockensten Regionen Australiens könnten die Informationen aber noch wichtig werden. Die Strecke führt unter anderem durch die Große Victoria-Wüste. Auch Paul „Sludge“ Andrews ist mit Leib und Seele Fernfahrer. Aber nach einem schweren Motorradunfall muss dessen Frau das Lenkrad übernehmen. Ist Wendy der Herausforderung gewachsen? (Text: DMAX)

Jack Macrae und seine Crew transportieren ein Haus nach Mungindi. Die 400 Kilometer lange Strecke führt über schmale Landstraßen und enge Brücken. Für die nächtliche Tour mit 730 PS starken Trucks bleibt der Truppe sechs Stunden Zeit, denn danach läuft die Fahrgenehmigung ab. Mike Elliott und sein Sohn Vinnie bereiten sich unterdessen im Bundesstaat Western Australia auf eine Fahrt durch die Wüste vor. Tückische Outback-Pisten und extreme Hitze werden dem 30 Jahre alten Vehikel des Duos auf dem Weg in die abgelegene Gemeinde Burringurrah alles abverlangen. (Text: DMAX)

Steve Grahame transportiert Bohrloch-Auskleidungen und Baumaterialien in eine der heißesten Regionen Australiens. Sein Vehikel wird auf der Tour durch die Wüste einem harten Belastungstest unterzogen. Denn die Schotterpisten sind mit Bodenwellen übersät. Glenn Kendall lädt einen 26 Tonnen schweren Trecker auf seinen Auflieger. Die Route nach Pingrup führt über schmale, kurvenreiche Landstraßen. Unterwegs wird „Yogi“ von zwei Lotsen-Fahrzeugen eskortiert. Und die Nachwuchs-Trucker Harrison Hooper und Brad Innes stehen in Down Under vor ihrer Feuertaufe. (Text: DMAX)

Steve Grahame koppelt in Perth seinen 36 Meter langen „Road Train“ zusammen. Der „Outback Trucker“ soll 80 Tonnen Fracht nach Darwin befördern. Am Fitzroy River erwartet ihn eine riskante Flussüberquerung. Der Verkehr wird dort über einen fast 90 Jahre alten Damm geleitet. Luke Gilroy und sein Team stehen in Down Under ebenfalls vor einer großen Herausforderung. Die Männer transportieren einen Hochspannungstransformator vom Hafen in Gladstone zum Umspannwerk in Bouldercombe. Bringt der Schwerlast-Konvoi die kostbare Ladung ohne Zwischenfälle ans Ziel? (Text: DMAX)

Die Great Dividing Range erstreckt sich über eine Länge von 3500 Kilometern. An einem Tag können dort über 300 Millimeter Regen fallen. Dann verwandeln sich die Straßen in rutschige Schlammpisten und selbst die stärksten Lastzüge stoßen an ihre Grenzen. Dunkle Wolken am Himmel treiben Mel Michelson am Lenkrad Sorgenfalten auf die Stirn. Die Trucker-Lady soll in Australiens größtem Gebirgszug tonnenschwere Zypressen auf ihren Anhänger laden. Und Robbie Bush manövriert ein fünfeinhalb Meter breites Holzhaus durch den hektischen Stadtverkehr von Melbourne. (Text: DMAX)

„Sludge“ und seine Frau Wendy machen harte Zeiten durch. Finanziell steht ihnen das Wasser bis zum Hals. Das Trucker-Ehepaar kann seine Steuerschulden nicht bezahlen und droht sein Haus oder seinen Lkw zu verlieren. Findet das Duo einen Ausweg aus der Misere? Alicia Waddingham transportiert Benzin und Diesel über tückische Outback-Pisten. Die Dämpfe, die der Kraftstoff entwickelt, sind hoch entzündlich. Ein Funke genügt und die Fracht könnte explodieren. Und „Hibbo“ trotzt auf seiner 2400 Kilometer langen Tour nach Kalgoorlie der Hitze und dem Gegenverkehr. (Text: DMAX)

Heftige Tropenstürme haben im Bundesstaat Queensland verheerende Schäden angerichtet. Ganze Gemeinden wurden regelrecht weggeschwemmt. Einige Städte im Outback waren über Wochen nicht erreichbar. Nach den sintflutartigen Regenfällen bricht Jim Foody mit seinem Lastzug nach Bamaga auf, um dort ein Krankenhaus mit wichtigen medizinischen Gütern zu versorgen. Doch seine Mission droht zu scheitern. Und Jake Pakai transportiert Baumaschinen Richtung Norden. Die Straßenhobel werden dort dringend benötigt, um nach den Unwettern Verkehrswege zu reparieren. (Text: DMAX)

Steve Grahame pflügt mit voll beladenen Trailern durch die australische Einöde. Die Zeit drängt, den ihm bleiben nur drei Tage Zeit, um in Perth Baumaschinen abzuliefern. Doch Mutter Natur hat offenbar andere Pläne. In New South Wales bereiten sich zahlreiche Trucker auf eine Tour epischen Ausmaßes vor. Der Konvoi mit 56 Fahrzeugen, der notleidende Farmer mit Heu versorgen soll, wird von Linda Widdup angeführt. Und Josh Carter leitet einen Muldenkipper-Schwertransport durch die Großstadt. Die Vollprofis manövrieren ihre Fracht in Melbourne durch enge Passagen. (Text: DMAX)

Beim „Finke Desert Race“ brettern Autos, Motorräder, Buggys und Quads mit Highspeed durch die Wüstenlandschaft im Northern Territory. Bei dem Offroad-Event sind die Rennteams auf Ersatzteile angewiesen. John Stewart und Graeme Tisler haben Equipment im Wert von einer halben Million Dollar mit an Bord. Jeff Fulwood versorgt eine Ortschaft im Arnhemland mit dringend benötigten Gütern. Die Siedlung war monatelang von der Außenwelt abgeschnitten. Und Nachwuchs-Trucker Mason Pakai transportiert ein nagelneues Kranfahrzeug durch die australische Einöde. (Text: DMAX)

Harrison Hopper zählt mit gerade einmal 24 Jahren zu den jüngeren Truckern im Outback. Auf seiner 2300 Kilometer langen Tour in die Kimberley-Region hat der Neuling eine erfahrene Kollegin an seiner Seite. Das Duo befördert Wohncontainer und Equipment zu einer abgelegenen Mine. Im Bundesstaat Victoria werden unter Zeitdruck 700 Tonnen Heu und Viehfutter auf Anhänger verladen. Der Konvoi soll sich schnellstmöglich in Bewegung setzen. Denn im Hafen von Welshpool wartet ein Fährschiff. Und Liam O’Connor transportiert einen 50 Tonnen schweren Bagger. (Text: DMAX)

Im Outback gibt es weder Läden noch Tankstellen. Deshalb haben Mike Elliott und sein 16-jähriger Sohn Vinnie ausreichend Verpflegung mit an Bord. Das Duo hält in abgelegenen Regionen Ausschau nach Autowracks, die man zu Geld machen kann. Lyle Lucas hat Mühe, seinen Truck auf Kurs zu halten. Denn die Pisten im Bundesstaat South Australia sind in keinem guten Zustand. Bodenwellen und scharfkantige Steine könnten die Reifen beschädigen. Und Mark Talbot lädt ausgewachsene Wagyu-Rinder auf seinen Anhänger. Je weniger die Tiere in Stress geraten, desto besser. (Text: DMAX)

Mike Elliott und sein 16-jähriger Sohn Vinnie sind im nordaustralischen Outback gestrandet. Die nächste Stadt ist Hunderte Kilometer entfernt. Das Duo packt im Niemandsland die Schaufel aus. Mel Michaelsen kämpft sich mit ihrem 27 Meter langen Lastzug in Queensland durch den Wald, um einen neuen Kunden zu gewinnen. Die Trucker-Lady steht unter Zeitdruck. Und Glenn Kendall kämpft mit technischen Problemen. Mechaniker untersuchen mithilfe eines Testgeräts die Federung seines Anhängers. Für kostspielige Reparaturen fehlt dem Kraftfahrer eigentlich das Geld. (Text: DMAX)

Mike Elliott und sein Sohn haben im Outback reiche Beute gemacht. Die Autowracks auf ihren Anhängern werden ihnen gutes Geld einbringen. Vorausgesetzt, das Duo erreicht unbeschadet sein Ziel. Denn in Kimberley tobt ein Buschfeuer. Glenn Kendall steht auf einem Marathon von Ost nach West unter Zeitdruck. Kann der Trucker die Deadline einhalten? Und Jack Macrae und Dylan McCarthy tragen große Verantwortung. Die Männer manövrieren eine acht Meter breite Jacht durch die schmalen Straßen eines Industriegebietes. Das Boot kostet zehn Millionen Dollar. (Text: DMAX)