hart aber fair Folge 630: Klimaretter oder Nervenkiller – was kann die deutsche Bahn?
Folge 630
Klimaretter oder Nervenkiller – was kann die deutsche Bahn?
Folge 630 (75 Min.)
Die Gäste: Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn AG Anton Hofreiter, B’90/Grüne, Fraktionsvorsitzender Judith Henke, Studentin, die regelmäßig mit der Bahn pendelt Micky Beisenherz, Comedy-Autor und TV-Moderator Bernd Althusmann, CDU, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und
Digitalisierung Verspätungen, Zugausfälle, Dauerbaustellen: Die Bahn wirkt schon von der Gegenwart überfordert. Wie soll sie da in Zukunft Flugzeug und Auto ersetzen, das Klima retten? Ist die Bahn wirklich so schlecht, wie viele Kunden klagen? Oder kann die Bahn bald fast alles – sogar Englisch? (Text: ARD)
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Reviews & Kommentare
Andreas flex-Kombine-fahrer am
Wir sollten auch mal korrekt berechnen und beim Auto nicht mehr an Spritkosten auch die anderen Kosten betrachten. Dann sind die Kosten im super Sparpreise attraktiv! Für 26 € von Suhl nach wilhelmshaven.
Andreas flex-Kombine-fahrer am
Es gibt überall Probleme. Wer einmal lange Strecken über die Fernstraßen unsere schönen Autobahn fahren muss der freut sich über einen ruhigen Platz in der Bahn weil auch die Autobahn sind nicht kalkulierbar und man steht nur im glauben dass mal was ändern kann lange Zeit herum. Wenn man dann mit drei Personen von Suhl nach Wilhelmshaven für 90 € Fährt (und nach 2 Stunden Verspätung 50 % wieder kriegen) ist das auch kein schlechter Deal. Und wenn meine Frau jetzt für 26 € von Suhl nach Wilhelmshaven Pferd ist das auch ein Schnäppchenpreis wo ich mit dem Auto nie hin komme und bei 8 Stunden Fahrzeit auch durch aus im Rahmen des üblichen Stauverkehrs bin.
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