Er wird der längste Tunnel der Welt und ist das Prestigeprojekt der Schweiz: der Gotthard-Basistunnel. Vor 13 Jahren begann der Tunnelbau, 2016 sollen die ersten Hochgeschwindigkeitszüge durch die zwei knapp 60 Kilometer langen Röhren düsen. Möglich machen den Tunnel spezielle Werkzeuge und Maschinen. „Galileo“ hat sich die drei außergewöhnlichsten Tunnelbaumaschinen mal genauer angesehen. (Text: ProSieben)
