Eisenbahn-Romantik

Der Bahnhof St. Pancras: Sinnbild der letzten großen Eruption der „Railway Mania“ des Industriezeitalters. Erbaut zur zweiten Londoner Weltausstellung 1862. Land dazu nahm sich die Railway rund um die Kirche von Saint Pancras sowie durch den Abriss der benachbarten Armenviertel. Die Toten auf dem Friedhof wurden einfach umgebettet. Entstanden ist eine etwas andere Kathedrale – aus Gusseisen und Glas. Allein die Bahnhofshalle mit ihrem einzigen 74 Meter breiten Bogen ist ein Meisterwerk der Baukunst. Der Kirchenarchitekt George Gilbert Scott, damals längst eine Berühmtheit,

gewann den Wettbewerb aus Verwaltungsgebäude und Midland Hotel.
Die 38 Zimmer im Chambers’ Club, die Lobby, die Restaurants, der alte Ladies’ Smoking Room – damals der erste auf der ganzen Welt – und „The Grand Staircase“ mit seinen Teppichkaskaden lassen einen heute wieder eine fremde, große Zeit betreten: Die Zeit der Ersteröffnung 1873, die Zeit, in der England Weltbeherrscherin und Victoria auch Kaiserin von Indien war. Einen unvermuteten Kontrast bietet die Art und Weise, wie St. Pancras taubenfrei gehalten wird: nämlich durch Falken. (Text: SWR)