Eisenbahn-Romantik Folge 240: Der letzte Langläufer
Folge 240
Der letzte Langläufer
Folge 240
Als „Retter der Nebenbahn“ wurde der Schienenbus in den 50er Jahren begeistert gefeiert. Heute hat er ausgedient. Dienstbeginn in Tübingen 05:30 Uhr. Wir begleiten den 90 Stundenkilometer schnellen Triebwagen bei einem seiner letzten Auftritte auf der Schwäbischen Alb.
Bild: SWR
Diese Folge von „Eisenbahn-Romantik“ berichtet über den „Retter der Nebenbahn“, wie der Schienenbus in den 50er-Jahren begeistert gefeiert wurde. Jetzt hat er ausgedient. Die Zuschauer begleiten den 90 Stundenkilometer schnellen Triebwagen bei einem seiner letzten Auftritte auf
der Schwäbischen Alb. Regelmäßig war er zwischen Tübingen und Aulendorf unterwegs. Jetzt wird er durch die hochmodernen „Regio-Shuttles“ verdrängt. Der Langumlauf von beachtlichen 460 Kilometern am Tag, jeweils freitags, ist bereits Eisenbahngeschichte. (Text: SWR)
Als „Retter der Nebenbahn“ wurde der Schienenbus in den 50er Jahren begeistert gefeiert. Heute hat er ausgedient. Dienstbeginn in Tübingen 05:30 Uhr. Wir begleiten den 90 Stundenkilometer schnellen Triebwagen bei einem seiner letzten Auftritte auf der Schwäbischen Alb.Bild: SWRDiese Folge von „Eisenbahn-Romantik“ berichtet über den „Retter der Nebenbahn“, wie der Schienenbus in den 50er-Jahren begeistert gefeiert wurde. Jetzt hat er ausgedient. Die Zuschauer begleiten den 90 Stundenkilometer schnellen Triebwagen bei einem seiner letzten Auftritte auf