Anne Will

Nachdem der Lokführerstreik am Wochenende den Schienenverkehr lahmgelegt hat, streiken nun auch die Piloten der Lufthansa. Die Arbeitskämpfe treffen viele Bahn- und Flugreisende ausgerechnet in den Ferien. Inzwischen wächst auch in der Wirtschaft die Sorge vor den Folgen der Ausstände. Während GDL-Chef Claus Weselsky u.a. fünf Prozent mehr Lohn fordert und künftig auch über Tarifverträge des übrigen Zugpersonals

verhandeln will, kämpft die Pilotengewerkschaft Cockpit vor allem für die Übergangsversorgung der Flugkapitäne. Sind das noch Arbeitskämpfe oder ist das glatte Erpressung? Ist Claus Weselsky machtbesessen, wenn er künftig auch für andere Berufsgruppen mitverhandeln will? Und braucht es nun ein Gesetz, das die Macht kleiner Gewerkschaften einschränkt und die Tarifeinheit wiederherstellt? (Text: ARD)