D Motor – Das Automagazin

In dieser Best-of-Folge ist Action angesagt! Sabine Schmitz tritt bei der Challenge im Stockcar gegen sieben Männer an. Anschließend testet Tim Schrick die Audi-Boliden R8 und RS4, und Carsten van Ryssen versucht sich als Baggerfahrer. (Text: DMAX)

Allrad-König gegen Kettenantrieb: In dieser Episode von D MOTOR tritt Sabine Schmitz am Steuer eines Rallye-Autos gegen Michael Gölles auf seinem Downhill Bike an. Im österreichischen Leogang tragen die beiden ihr Duell auf einem steilen und kniffligen Berg-Parcours aus – Sabine im erfolgreichsten Rallye-Auto der Geschichte, einem Lancia Delta Integrale, Michael Gölles auf einem 7.500 Euro teuren Downhill-Bike. Tim Schrick nimmt anschließend zwei deutsche Fabrikate unter die Lupe – BMW M3 versus Mercedes C63 AMG, und testet die Power-Autos auf Motorleistung und Fahrspaß. Außerdem diesmal in D MOTOR: Carsten van Ryssen beim VW Bulli-Treffen in Hannover, und eine Reportage über das legendäre Straßenrennen „Mille Miglia“, bei dem sich alljährlich die Crème de la Crème historischer Fahrzeuge in Italien präsentiert. (Text: DMAX)

Er ist der wohl exklusivste Supersportwagen des Jahres 2007: Der Gemballa Mirage GT auf Basis des Porsche Carrera GT. In dieser „D MOTOR“- Challenge tritt Sabine Schmitz in einem Lamborghini Murciélago, von BF Performance auf 660 PS getunt, gegen den rund 700.000 Euro teuren Mirage GT zum Showdown an. Beim ultimativen Supercar-Shootout geht es für die Luxus-Wagen nicht nur um schnelle Rundenzeiten, sondern auch um Prestige. Außerdem in dieser Episode: Testfahrer Tim Schrick fühlt Performance-Versionen braver Einkaufswagen wie Renault Clio RS und Opel Corsa OPC auf den Zahn, und D MOTOR zu Besuch auf der Daytona Bike Week in Florida, der weltgrößten Veranstaltung für Custom-Bikes. (Text: DMAX)

Die Neuauflage eines spannenden Duells steht an: Die erbitterten Konkurrenten Golf GTI von VW und Kadett von Opel sind seit drei Jahrzehnten Rivalen der Straße und haben sich auf internationalen Rennstrecken schon einige atemberaubende Kopf-an-Kopf-Rennen geliefert. Auch D MOTOR-Lady Sabine Schmitz ist fasziniert vom Wettbewerb dieser fast schon historischen Kampfhähne und tritt in der Markenduell-Challenge gegen zwei Piloten aus der Youngtimer-Trophy. an. Außerdem diesmal in D MOTOR: Lifestyle-Maulheld oder Testosteron-Transporter? Testfahrer Tim Schrick fühlt dem Mini Cooper S Clubman und dem Chrysler 300 C Touring auf den Zahn. (Text: DMAX)

Das Runde muss in das Eckige! Front-Lady Sabine Schmitz tritt dieses Mal in der D MOTOR-Challenge beim Autofußball gegen einen ganz besonderen Gegner an. Abseitsfalle, Blutgrätsche und gefährliche Konter – was auf dem gepflegten Bundesliga-Rasen funktioniert, erweist sich beim Duell in alten Schrottkisten auf schlammigem Untergrund als völlig ineffizient. Hier ist eher Improvisationstalent gefragt, um den Ball statt mit dem Fuß, mit viel PS ins Tor zu schießen. Außerdem diesmal in D MOTOR: So sportlich kann ein „grünes Gewissen“ sein! Testfahrer Tim Schrick drückt in einer Corvette mit Gasantrieb mächtig auf die Tube. (Text: DMAX)

In dieser Episode gibt es Highspeed-Vergnügen im Schnee – Frontfrau Sabine verzichtet bei der Challenge in Saalbach-Hinterglemm ausnahmsweise auf Räder unter ihrem Gefährt. Auf den Kufen eines Snow-Mobils rast sie über den Parcours der Fußgängerzone im Ski-Paradies und tritt dabei natürlich gegen einen Voll-Profi an. Außerdem überzeugt sich Testfahrer Tim Schrick beim ultimativen Drift-Test von der Qualität asiatischer Sportcoupés. (Text: DMAX)

Dieses Mal kommt es in der D MOTOR-Challenge zu einem rein amerikanischen Duell: Ford GT gegen Dodge Viper – zwei Giganten, die es faustdick hinter den Zylinderbänken haben. Frontfrau Sabine Schmitz wähnt sich im getunten GT mit 711 PS für den Showdown gut aufgestellt, muss aber feststellen, dass ihr Konkurrent in der Viper SRT 10 volle 50 Pferdestärken mehr an den Start bringt. Beschleunigung, Handling und Rundstreckenrennen – welches der beiden Leistungsmonster hat wohl am Ende die Schnauze vorn? Außerdem dieses Mal in D MOTOR: Caterham CSR260 gegen Lotus 2 Eleven – zwei Fliegengewichte garantieren jede Menge Fahrspaß. (Text: DMAX)