D Motor – Das Automagazin

D MOTOR-Frontfrau Sabine Schmitz will es wissen: Kann die erfahrene Rennfahrerin, die auf dem Nürburgring schon 20.000 Runden absolviert hat, auch auf einem Offroad-Parcours bestehen? Rallye-Profi Maik Steudten vermittelt Sabine die nötigen Grundtechniken, und dann heißt es Kupplung treten und rauf aufs Gas! Aber, kann man das Fahren auf Schotter und Matsch wirklich an einem einzigen Tag lernen? Wenn ja, wird Sabine nach dem Crashkurs auf jeden Fall versuchen, die Rundenzeiten ihres Ausbilders zu toppen! Außerdem dieses Mal in D MOTOR: Frontantrieb oder Mittelmotor – Wo ist viel Leistung im Auto am Besten untergebracht? Testfahrer Tim Schrick zeigt im Vergleich von Mercedes SLK V58 und Porsche Cayman, wo 400 Pferdestärken die größte Power entwickeln. (Text: DMAX)

In dieser D MOTOR-Challenge treffen Generationen aufeinander. Rennfahrerin Sabine Schmitz tritt im BMW 135i gegen den Urvater aller Turbos, den BMW 2002 turbo, an. Wer wird am Ende seine Abgase schneller aufgeladen haben – der moderne bayerische Dampfhammer oder sein 35 Jahre älterer Vorgänger? Im folgenden Auto-Test fährt Tim Schrick ein Fahrzeug, das nicht nur außerirdisch aussieht, sondern auch seinen Namen dem US-Raumfahrtprogramm verdankt: den Gumpert Apollo. Der mit einem V8-Biturbo ausgestattete Sportwagen ist ein Abfangjäger für die Straße, entwickelt bis zu 650 PS und soll gut 360 km/​h schnell sein.
Die Endgeschwindigkeit kann Tim auf dem Test-Track zwar nicht überprüfen, aber ansonsten entgeht ihm nichts. „Taxifahren kann doch jeder!“, behauptet Moderator Carsten van Ryssen, bis er in dieser Episode selbst erkundet, wie hart das Geschäft ist, und bei seinem neuen Job als fahrender Pannenhelfer, Seelsorger und Psychologe kräftig ins Schwitzen kommt. Außerdem in D MOTOR: Chip-Tuning, der Austausch elektronischer Komponenten, durch den die Leistung eines Fahrzeugs angeblich schnell zu steigern ist. (Text: DMAX)

In dieser Episode kommt es in der D MOTOR-Challenge zum Kampf David gegen Goliath. Frontfrau Sabine Schmitz tritt im riesigen Edo Competition Cayenne-Power SUV mit stattlichen 620 PS gegen einen kleinen, wendigen Lotus Exige an. Aber der Gelände-Goliath aus dem Hause Porsche und sein englischer Konkurrent haben trotz aller Unterschiede hinsichtlich Größe und Gewicht mehr gemeinsam, als man zunächst vermuten würde. Denn in punkto Beschleunigung laufen beide zur Höchstform auf. Außerdem in dieser Episode: Ein Auto, zwei Motoren. Sorgt ein zusätzlicher Antrieb auch für doppelten Fahrspaß? Testfahrer Tim Schrick macht im MTM TT Bimoto-Audi die Probe aufs Exempel. Und: Bullige Harleys unter spanischer Sonne. Bei der Mallorca Bike Week geben Motorrad-Jünger auf fetten Maschinen im Ferien-Paradies Vollgas. (Text: DMAX)

Runter von der asphaltierten Rennstrecke und rein ins unwegsame Gelände – Sabine Schmitz tritt in dieser D MOTOR-Challenge im Suzuki Swift bei der Oberlandrallye im Voralpenland auf Schotter, Matsch und Schnee gegen erfahrene Rallye-Piloten an. Ein Offroad-Vergnügen, bei dem es vor allem auf absolute Fahrzeugbeherrschung ankommt. Außerdem in dieser Episode: BMW M5 gegen Vauxhall VXR8 – Testfahrer Timm Schrick ist auf der britischen Insel unterwegs und vergleicht den Boliden aus Bayern mit seinem englischen Herausforderer. Weiteres brisantes Thema: die schmutzigen Tricks der Autohändler. D MOTOR ist mit versteckter Kamera auf dem Gebrauchtwagenmarkt unterwegs. (Text: DMAX)

In der heutigen D MOTOR-Challenge treffen echte Killer aufeinander: Die räuberische Manguste, englisch „Mongoose“, ist das einzige Tier, das eine Cobra töten kann. Und genau das hat auch die Chevrolet Corvette Gran Sport, alias „Mongoose“, im Sinn. Ihr natürlicher Gegner in der Challenge ist eine CN-Cobra, mit Renn-Profi Sabine Schmitz am Steuer. Denn, wie die „Mongoose“ verfügt auch die giftige Straßenschlange über einen gefährlichen V8-Motor. Im folgenden Allrad-Zweikampf auf rutschiger englischer Rennstrecke lässt auch Testfahrer Tim Schrick nichts anbrennen und prüft, ob der Subaru Impreza WRX Sti oder der teutonische Audi S3 mehr Fahrspaß bringt. Moderator Carsten van Ryssen hat währenddessen ein dickes Problem in Form eines stark übergewichtigen Beifahrers, der seinen winzigen Sportwagen zu sprengen droht. Als auch noch ein Zwei-Meter-Mann zusteigt, wird es richtig eng. Außerdem in dieser Episode: Enduro-Rennen im niederländischen Scheveningen mit Profi-Biker Oliver Fischer. (Text: DMAX)

D MOTOR-Frontfrau Sabine Schmitz wird in dieser Episode mit Farbpistolen gejagt und muss besonders stark aufs Gaspedal treten, um ihren Häschern zu entkommen. Die gestandene Rennfahrerin liefert sich nämlich einen heftigen Paintball-Fight mit den Profis von „Freakshow“ und droht dabei, den Kürzeren zu ziehen. Doch beim Gotcha-Duell auf vier Rädern kommt es neben der Zielgenauigkeit mit dem so genannten „Marker“ auch auf fahrerisches Können an. Und am Steuer hat Sabine meistens die Nase vorn: Mit Zickzack-Kurs und gekonnten Wendemanövern kann die Renn-Lady ihren Widersachern ein Schnippchen schlagen, muss dann aber trotzdem etliche Farbkleckse von ihrem Autolack abrubbeln. Außerdem dieses Mal in D MOTOR: Tim Schrick in geheimer Mission! Bei Prodrive, einem Partnerunternehmen von Aston Martin, stöbert der Testfahrer in neuen Projekten der britischen Nobelmarke herum und geht mit einem Aston Martin V8 N24 auf Tour. (Text: DMAX)

In dieser „D MOTOR“-Challenge fighten die vier hoch motorisierten japanischen Sportwagen Nissan Silvia, Subaru Impreza, Nissan Skyline GTR und Mitsubishi Lancer um den Titel des Fernost-Königs. Front-Lady Sabine Schmitz tritt dabei gegen drei männliche Gegner gleichzeitig an. Außerdem in dieser Folge von D MOTOR: Kombi-Kraftpakete im Dauerstress. Testfahrer Tim Schrick nimmt sich den Audi RS6 Avant und den Mitsubishi Lancer Evo 9 Wagon zur Brust. Er fahndet dabei aber weniger nach dem Kofferraumvolumen der beiden Modelle, sondern checkt ihr Kurvenverhalten. Währenddessen wohnt Moderator Carsten van Ryssen einem Paartraining bei und erörtert eine zentrale Frage: Was tun, wenn sich die Ehefrau im Auto als echte Zicke entpuppt? (Text: DMAX)

Zwergenaufstand bei D MOTOR! In dieser Folge tritt Sabine Schmitz im TechArt GT Sport, einem Tuning-Auto basierend auf dem Porsche Cayman S, gegen einen hoch gezüchteten Mini an. Aber dem orangefarbenen Gift-Zwerg wurde ebenfalls eine Tuning-Frischzellenkur verpasst. Kann das ausreichen, um Sabine im Porsche in die Schranken zu weisen? Man darf in jedem Fall gespannt sein. Außerdem dieses Mal in D MOTOR: Testfahrer Tim Schrick nimmt den roten Porsche-Faden auf und arrangiert auf der Rundstrecke einen Showdown mit einem Nissan 350Z in der limitierten Racing-Version. Carsten van Ryssen plagen derweil Rachegelüste. Der Moderator muss sich in dieser Folge einiges einfallen lassen, um hämischen Kommentaren bezüglich seines Alters zu entgehen. (Text: DMAX)

Oberklasse-Coupés im extremen Grenzbereich – Testfahrer Tim Schrick fühlt in dieser Episode von D MOTOR zwei sportlichen Kraftprotzen der automobilen Haute Couture auf den Zahn. Der Maserati GT gegen die jüngste Generation des Mercedes SL: Angesichts ihres stolzen Preises von über 100.000 Euro und geballter Power unter der Motorhaube verspricht der Vergleich dieser beiden Luxuskarossen ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen. Außerdem dieses Mal in D MOTOR: Sabine Schmitz tritt in der Challenge im K1 Roadster gegen Werner Lenz im Race-Truck an. Moderator Carsten van Ryssen versucht sich indessen beim Auto-Tuning und bastelt zusammen mit den Schraubern von „Munich Customs“ mit Ersatzteilen aus dem Baumarkt. (Text: DMAX)

Sabine Schmitz im Paris-Dakar-gestählten VW Race-Touareg gegen Peter Niedergesäß in seinem rund 750 PS starken Offroad-Truck – also keine Challenge für Auto-Fans mit Stauballergie. Und die D MOTOR-Frontfrau lernt beim Duell in der Kiesgrube schnell, dass es sich im sandigen Gelände völlig anders fährt, als auf der asphaltierten Rundstrecke. Außerdem in dieser Episode von D MOTOR: Mercedes C63 AMG gegen Lexus IS-F – Testfahrer Tim Schrick im ultimativen Vergleichstest. Kann die japanische Premium-Marke dem Stuttgarter Hubraumkönig ernsthaft Konkurrenz machen? Und Moderator Carsten van Ryssen versucht sich als automobiler Vollstrecker. (Text: DMAX)

England gegen Deutschland oder TOP GEAR gegen D MOTOR: Das Moderatoren-Team des BBC-Kultformats TOP GEAR um Jeremy Clarkson trifft auf die D MOTOR-Crew Sabine Schmitz, Tim Schrick und Carsten van Ryssen. TOP GEAR, das wohl bekannteste und erfolgreichste Automagazin der Welt, fordert D MOTOR in fünf Autorennen zum spannenden Duell heraus. An verschiedenen Schauplätzen in Holland und Belgien tritt das D MOTOR-Team zum motorsportlichen Schlagabtausch gegen die TOP GEAR-Jungs Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May und „The Stig“ an. Mit dem nötigen Augenzwinkern versteht sich, denn beim hubraumstarken Kräftemessen auf Asphalt und Schotter, in Doppeldecker-Autos, Offroad-Boliden oder GT-Rennwagen ist reichlich Fahrspaß garantiert. (Text: DMAX)

Mehr Leistung mittels Software. In dieser Episode befasst sich D MOTOR mit dem so genannten Chip-Tuning. Ein Verfahren, bei dem durch den Austausch elektronischer Komponenten und Eingriffe in die Steuergeräte des Autos mehr Power aus dem eigenen Gefährt herausgeholt werden kann. D MOTOR zeigt, was diese moderne Form des Tunings leistet und wo die Probleme liegen – denn Chip-Tuning hat auch seine Tücken. Außerdem in dieser Folge: Sabine Schmitz gibt im Suzuki Swift bei der Oberlandrallye im Voralpenland Vollgas. Und Testfahrer Tim Schrick startet im noblen Aston Martin V8 N24 auf der britischen Insel durch. (Text: DMAX)

Das Runde muss in das Eckige: Sabine Schmitz misst sich in dieser D MOTOR-Challenge beim Autofußball. Hier versucht die Ex-Rennfahrerin in einer alten Schrottkiste auf schlammigem Spielfeld möglichst viele Bälle per PS-Kraft ins gegnerische Tor zu pfeffern. Lästige Abseitsregeln werden natürlich nicht eingehalten. Außerdem in dieser Episode: Tim Schrick und die „Weight Watcher“ – der D MOTOR Testfahrer fühlt dem Caterham CSR260 und dem Lotus 2 Eleven auf den Zahn. Zwei durchtrainierte automobile Athleten mit britischen Wurzeln, die buchstäblich kein Gramm zuviel auf den Rippen haben. Weiteres D MOTOR-Thema: Abenteuer Enduro. In Bosnien und Kroatien kommen Offroad-Fans voll auf ihre Kosten. (Text: DMAX)