Aircrash-Anatomie

Auf Air-Canada-Flug 143 von Montreal nach Edmonton fallen beide Triebwerke aus. Pilot Bob Pearson muss die Maschine ohne Schub notlanden und steuert dafür eine stillgelegte Landebahn in Gimli an. (Text: National Geographic Channel)

Beim Start in Paris gerät eine Concorde in Brand und stürzt in ein Hotel. Alle Menschen an des legendären Überschallflugzeugs Bord sterben. Ermittler rekonstruieren die verhängnisvolle Ereigniskette. (Text: National Geographic Channel)

Im Jahr 2014 startet Virgin-Atlantic-Flug 43 von London-Gatwick nach Las Vegas. Kurz nach dem Abheben fällt eines der Hydrauliksysteme aus. Die Crew entscheidet sich zur Rückkehr und lässt zunächst Treibstoff ab, um das Gewicht zu reduzieren. Doch dann zeigt sich ein weiteres Problem: Ein Teil des Fahrwerks klemmt und lässt sich nicht vollständig ausfahren. Eine Reparatur in der Luft ist unmöglich. Mit Passagieren in Todesangst setzt die Crew zur riskanten Notlandung an und verhindert eine Katastrophe. Die Ermittlungen führen schließlich zu einem fehlerhaft eingebauten Bauteil. (Text: National Geographic Channel)

Im November 2003 startet ein DHL-Frachtflugzeug von Bagdad nach Bahrain. Kurz nach dem Abheben wird die Maschine von einer Boden-Luft-Rakete getroffen. Eine Tragfläche gerät in Brand und sämtliche Hydrauliksysteme fallen aus. Damit verliert die Crew die primäre Flugsteuerung und kann die schwer beschädigte Maschine nur noch über den Schub der Triebwerke manövrieren. Es beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit. Den Piloten gelingt es, wieder Kurs auf Bagdad zu nehmen und zu einer riskanten Notlandung anzusetzen. Wie durch ein Wunder übersteht die gesamte Crew die Landung unverletzt. (Text: National Geographic Channel)

Im Jahr 1988 startet Continental-Airlines-Flug 31 von London-Gatwick nach Miami. Beim Abheben verliert eines der Triebwerke an Schub und Flammen schlagen heraus. Bei starkem Seitenwind kämpft die Crew darum, die Maschine in die Luft zu bringen. Sie fliegt gefährlich tief über die Baumwipfel und droht abzustürzen. Durch eine gezielte Anpassung des Anstellwinkels gelingt es dem Piloten, langsam Geschwindigkeit und schließlich Höhe zu gewinnen. Passagiere und Besatzungsmitglieder schildern die dramatischen Minuten an Bord und die entscheidenden Manöver, mit denen die Crew eine Katastrophe verhindert. (Text: National Geographic Channel)