Eisenbahn-Romantik Folge 1092: Mit dem Schienenbus an den Bodensee – Der Rote Flitzer auf großer Fahrt
Folge 1092
Mit dem Schienenbus an den Bodensee – Der Rote Flitzer auf großer Fahrt
Folge 1092
Der historische Schienenbus „ROTER FLITZER“ besteht aus bis zu fünf Wagen.
Bild: SWR
Der Schienenbus war in den 1950er und 1960er Jahren eines der populärsten Fahrzeuge der Deutschen Bahn. Er ist ein charakteristischer Vertreter der Wirtschaftswunderzeit und prägte auf sympathische Weise die Aufbruchsstimmung jener Epoche. Von den rund 1.500 Schienenbussen, die seinerzeit nebst 1.800 dazugehörigen Steuer- und Beiwagen in Betrieb genommen wurden, sind heute nur noch wenige erhalten. Sie fahren noch bei Museumsbahnen oder werden von Vereinen erhalten. Der „Förderverein
Schienenbus e. V.“ aus Kornwestheim bei Stuttgart bemüht sich, die Erinnerung an den Schienenbus wachzuhalten. Der „rote Flitzer“ ist im gesamten Südwesten unterwegs. Die Passagier:innen sitzen dank der umklappbaren Lehnen stets in Fahrtrichtung und können der Lokführerin oder dem Lokführer über die Schulter schauen. Bei keiner anderen Bahnfahrt ist es möglich, den Schienenverkehr mit seiner Streckenführung, den Signalen und entgegenkommenden Zügen so hautnah zu erleben. (Text: SWR)
Der historische Schienenbus „ROTER FLITZER“ besteht aus bis zu fünf Wagen.Bild: SWRDer Schienenbus war in den 1950er und 1960er Jahren eines der populärsten Fahrzeuge der Deutschen Bahn. Er ist ein charakteristischer Vertreter der Wirtschaftswunderzeit und prägte auf sympathische Weise die Aufbruchsstimmung jener Epoche. Von den rund 1.500 Schienenbussen, die seinerzeit nebst 1.800 dazugehörigen Steuer- und Beiwagen in Betrieb genommen wurden, sind heute nur noch wenige erhalten. Sie fahren noch bei Museumsbahnen oder werden von Vereinen erhalten. Der „Förderverein