Die Seenotretter

„Die Seenotretter“ sind wieder im Einsatz! Die Dokuserie begleitet die Männer und Frauen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) bei ihren Einsätzen auf Nordsee und Ostsee – hautnah am Geschehen und an den Emotionen von Rettern und Geretteten. Bei Wind und Sturm auf hoher See erleben die Crews folgende Einsätze. Dicke schwarze Rauchschwaden ziehen auf der Ostsee Richtung Travemünde. Für die frisch ausgebildete Seenotretterin Leonie Hintze (18) heißt das: Hier geht es um Leben oder Tod! Sofort machen sich Leonie und die Freiwilligen der Station Travemünde der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) auf den Weg zum Einsatzort. Die Rauchschwaden weisen ihnen den Weg. Vormann Patrick Morgenroth (37): „Du hast nur zwei Möglichkeiten auf See: entweder ausbrennen und auf Tiefe gehen lassen oder du versuchst das Schiff zu löschen, um den Umweltschaden gering zu halten.“ Die Crew des Seenotrettungskreuzers „FELIX SAND“ der DGzRS-Station Grömitz versuchen genau das: die Flammen rechtzeitig in den Griff zu bekommen. Die DGzRS-Station Cuxhaven erreicht ein Mayday-Ruf: Segeljacht auf Grund gelaufen. Nun droht sie durch starken Seegang in der Brandung einer Sandbank zu zerschellen. Die Seenotretter rücken sofort aus. Am Einsatzort riskiert eine junge Frau der finnischen Crew des Havaristen viel: Um eine Leinenverbindung herzustellen, muss sie bei starkem Wind an den Bug der Jacht. Ralph Sarközy (47), 3. Vormann, erläutert: „Die Segeljacht bewegt sich, sie poltert, die Frau könnte schnell abrutschen, das ist sehr gefährlich!“ Trotz Ruderschaden ziehen die Seenotretter das Boot in den Hafen und staunen nicht schlecht, als sechs junge Norwegerinnen als Crew an Deck auftauchen. Die Crew der DGzRS-Freiwilligen-Station Travemünde wird zu einer manövrierunfähigen Jolle gerufen. Für die Seenotretter der „ERICH KOSCHUBS“ beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit. Vor Ort müssen die Seenotretter zunächst einen jungen Segler aufnehmen, der schwer seekrank ist. Während die Jolle in Schlepp genommen wird, verschlechtert sich der Zustand des Mannes weiter. Vormann Patrick Morgenroth macht die Dringlichkeit klar: „Wir müssen uns beeilen, den an Land zu kriegen!“ Beim Schleppen kentert die Jolle im Fahrwasser – im Zulauf befindet sich eine große Fähre. Am Strand von Schilksee wird ein Mensch vermisst, jede Minute zählt. Mit bis zu 39 Knoten läuft eines der schnellsten Boote der DGzRS-Flotte, die „JÜRGEN HORST“, mit voller Fahrt aus. Vormann Marek Jacobsen (28) betont: „Der Zeitfaktor bei einer vermissten Person ist extrem hoch. Wir brauchen nur fünf Minuten – aber das kann schon zu lang sein.“ Die Seenotretter der DGzRS-Freiwilligen-Station Schilksee werden alarmiert, nachdem ein Smartphone einen Notruf abgesetzt hat. Wegen einer laufenden Regatta bleibt zunächst unklar, von welchem der vielen beteiligten Boote der Notruf stammt. Als sich der Verdacht auf einen technischen Fehlalarm bestätigt, erreicht die Seenotretter bereits der nächste Hilferuf: Eine junge Seglerin ist an Bord einer Jacht ohnmächtig geworden und benötigt sofort medizinische Versorgung. Vor Norderney läuft ein Motorboot auf eine Sandbank auf. Nicht nur das Gewicht des Havaristen, sondern auch die Tide erschwert die Situation. Beim Versuch, eine Schleppverbindung herzustellen, gerät auch der Seenotrettungskreuzer „EUGEN“ selbst in Gefahr, festzukommen. Die Crew muss sich auf ihre lange Erfahrung verlassen, um sicher Hilfe zu leisten. Die Sendereihe ist eine gemeinsame Produktion von NDR und Radio Bremen, produziert von Kinescope Film. Gefördert mit Mitteln der nordmedia – Film- und Mediengesellschaft Niedersachsen/​Bremen mbH. (Ab 30. Dezember 2025 in der ARD-Mediathek) (Text: NDR)

Unberechenbar und gefährlich kann die Nordsee sein. Etwa, wenn Ebbe und Flut mit gewaltigen Strömungen aufeinandertreffen. Ein Routinerinsatz wird dann für den Seenotrettungskreuzer „EUGEN“ der Station Norderney der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) zum Wettlauf gegen die Zeit. Ein Segelboot ist bei Windstärke 5 Beaufort und bis zu drei Meter hohen Wellen in Not geraten. An Bord befindet sich ein Segler mit einer Kopfverletzung, die dringend medizinische Versorgung erfordert. Doch die Zeit drängt, denn mit der voranschreitenden Ebbe droht das Boot auf Grund zu laufen oder gar zu kentern. Der 3. Vormann Ingo Peters manövriert die „EUGEN“ durch den starken Seegang, während weitere Seenotrettungseinheiten der DGzRS unterwegs sind. Die Anfahrt ist ein Kampf gegen Wind, Wellen und die Strömung. Gelingt es der Crew, die Segler rechtzeitig zu erreichen? Peters weiß: Die Nordsee verzeiht keine Fehler. Auch die Freiwilligen-Station der DGzRS in Travemünde steht vor einem besonderen Auftrag: Havarist mit festsitzendem Anker. Eine Rettungsmission der speziellen Art, denn vor Ort wird klar: Bei diesem Problem hilft nur Muskelkraft. In voller Montur und bei 30 Grad und Sonnenschein kommt die Travemünder Crew mächtig ins Schwitzen. „Eigentlich nicht unsere Kernaufgabe – aber wir machen’s ja doch!“, sagt Bootsführer Jens Liermann und lächelt. Die Sendereihe ist eine gemeinsame Produktion von NDR und Radio Bremen, produziert von Kinescope Film. Gefördert mit Mitteln der nordmedia – Film- und Mediengesellschaft Niedersachsen/​Bremen mbH. (Ab 30. Dezember 2025 in der ARD-Mediathek) (Text: NDR)

Es gerät in der Lübecker Bucht eine Segeljacht in Brand, der Skipper kann sich gerade noch mit einem Sprung ins Wasser retten. Nur durch das schnelle Eingreifen der Crew eines vorbeifahrenden Motorbootes und die professionelle Hilfe der Seenotretter, u.a. der Freiwilligen-Station Travemünde, wird der Mann aus Lebensgefahr gerettet. Die Seenotretter bekämpfen außerdem den Brand an Bord. Ein anderer Einsatz spielt auf der Nordsee: Ein Angler stürzt dort ins Wasser, wird von gefährlichen Strömungen erfasst und droht, mit der Tide auf die offene See hinauszutreiben. Die Rettungsleitstelle See der DGzRS alarmiert sofort den Seenotrettungskreuzer „EUGEN“ auf der Station Norderney. Binnen weniger Minuten erreicht die Besatzung den Einsatzort vor der Westküste der Insel. Die Seenotretter befreien den Mann aus der lebensgefährlichen Situation. An Bord versorgen sie ihn medizinisch und übergeben ihn im sicheren Hafen an den Rettungsdienst an Land. Videojournalisten (VJs), Action-Kameras (GoPros) und Bodycams liefern intensive und unmittelbare Bilder direkt aus dem Einsatzgeschehen. In den neuen Folgen gibt es erstmals Einblicke in das Maritime Rescue Co-ordination Centre (MRCC) Bremen, die deutsche Rettungsleitstelle See. Sie wird von der DGzRS betrieben und koordiniert sämtliche Notfälle auf Nord- und Ostsee. Die Serie gibt einen intensiven Einblick in den Alltag der Schiffsbesatzungen zwischen oft dramatischen und manchmal skurrilen Einsätzen. Sie dokumentiert ihr großes persönliches Engagement, ob ehrenamtlich und oder hauptberuflich. Bei jedem Wetter, rund um die Uhr. (Text: NDR)

„Die Seenotretter“ sind wieder im Einsatz! Die zweite Staffel begleitet erneut die Männer und Frauen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) bei ihren Einsätzen auf Nordsee und Ostsee – hautnah am Geschehen und an den Emotionen von Rettern und Geretteten. Eindrucksvoll zeigen die einzelnen Episoden, wie vielfältig und herausfordernd die Arbeit der Seenotretter ist. So gerät beispielweise in der Lübecker Bucht eine Segeljacht in Brand, der Skipper kann sich gerade noch mit einem Sprung ins Wasser retten. Nur durch das schnelle Eingreifen der Crew eines vorbeifahrenden Motorbootes und die professionelle Hilfe der Seenotretter, u.a. der Freiwilligen-Station Travemünde, wird der Mann aus Lebensgefahr gerettet. Die Seenotretter bekämpfen außerdem den Brand an Bord. Ein anderer Einsatz spielt auf der Nordsee: Ein Angler stürzt dort ins Wasser, wird von gefährlichen Strömungen erfasst und droht, mit der Tide auf die offene See hinauszutreiben. Die Rettungsleitstelle See der DGzRS alarmiert sofort den Seenotrettungskreuzer „EUGEN“ auf der Station Norderney. Binnen weniger Minuten erreicht die Besatzung den Einsatzort vor der Westküste der Insel. Die Seenotretter befreien den Mann aus der lebensgefährlichen Situation. An Bord versorgen sie ihn medizinisch und übergeben ihn im sicheren Hafen an den Rettungsdienst an Land. Videojournalisten (VJs), Action-Kameras (GoPros) und Bodycams liefern intensive und unmittelbare Bilder direkt aus dem Einsatzgeschehen. In den neuen Folgen gibt es erstmals Einblicke in das Maritime Rescue Co-ordination Centre (MRCC) Bremen, die deutsche Rettungsleitstelle See. Sie wird von der DGzRS betrieben und koordiniert sämtliche Notfälle auf Nord- und Ostsee. Die Serie gibt einen intensiven Einblick in den Alltag der Schiffsbesatzungen zwischen oft dramatischen und manchmal skurrilen Einsätzen. Sie dokumentiert ihr großes persönliches Engagement, ob ehrenamtlich und oder hauptberuflich. Bei jedem Wetter, rund um die Uhr. Gefördert von nordmedia – Film- und Mediengesellschaft Niedersachsen/​Bremen mbH. (Ab 30. Dezember 2025 in der ARD-Mediathek) (Text: NDR)