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China macht mobil: In nur zwei Jahrzehnten gelang in den Millionenstädten des Landes der Umstieg vom Fahrrad aufs Auto. Paradebeispiele sind die alte Messestadt Guangzhou (Kanton) und die neue Retortenstadt Shenzhen vor den Toren Hongkongs. Der Ballungsraum mit 50 Millionen Einwohnern gilt als „Fabrik der Welt“. Dort lässt China immer mehr Autos – statt Billigspielzeug – fertigen. Mit von der

Partie sind VW mit neuen Fabriken und Daimler mit neuen Partnern. Gemeinsam mit BYD, Chinas erfolgreichstem privaten Autohersteller, bauen die Stuttgarter ein sauberes Elektrofahrzeug für die 180 Millionenstädte des Riesenreichs. Geplanter Verkaufsstart im größten Automarkt der Welt: 2013. Mit seinen Elektroautos will China auch die Automärkte in den USA und in Europa erobern. (Text: 3Sat)