Street Customs – Ryans Traum vom perfekten Auto

Die WCC-Schrauber haben ihr neustes Meisterwerk fertig gestellt: einen pinkfarbenen Bentley für Jetset-Sternchen und Party-Ikone Paris Hilton. Die Millionenerbin, die schon als kleines Mädchen auf rosa Schlitten stand, hat ganz genaue Vorstellungen, wie ihr neuer Vorzeigewagen aussehen soll. Deshalb haben die Vollblut-Tuner auch sämtliche Register gezogen, um einen echten Eyecatcher à la Paris zu kreieren – inklusive funkelnder Swarowski-Steinchen an den Leichtmetallfelgen. Paris Hilton schaut in dieser Episode in der Werkstatt vorbei, um ihr schrilles Barbie-Mobil in Empfang zu nehmen. (Text: DMAX)

Ryan und seine Tuning-Crew schrauben in dieser Episode an einem Chevrolet Nomad für NASCAR-Pilot Rusty Wallace. Die Auto-Profis wollen beim Lifting des US-Klassikers möglichst viel von seiner ursprünglichen Eleganz erhalten und dem Wagen nur durch einige ganz spezifische Extras ihren persönlichen Stempel aufdrücken – mit zwei Ausnahmen: Der Chevy Baujahr 1958 bekommt von Ryan und seinem Team ein Glasdach und einen neuen Motor verpasst. Sage und schreibe 850 Pferdestärken wollen die Jungs dem Oldtimer unter die Haube packen! Etwas zu üppig? Mitnichten. Schließlich hat Kunde Rusty Wallace in der Vergangenheit schon oft bewiesen, dass er mit so viel geballter Power bestens umgehen kann. (Text: DMAX)

Die Tuning-Asse von WCC stellen sich in dieser Episode einer besonderen Herausforderung: Sie kombinieren den edlen Schick eines US-Klassikers aus den 60er Jahren mit den Vorzügen moderner Technik – und das auf höchst außergewöhnliche Weise: Ryan und seine Crew schrauben zwei Pontiacs zu einem zusammen! Der Clou dabei ist, dass die Autos aus ganz unterschiedlichen Epochen stammen. Das eine GTO-Modell aus dem Jahr 1969 kommt im typisch edlen Retro-Design daher. Die neuere Variante, Baujahr 2006, glänzt mit den Vorzügen zeitgemäßer Automobilentwicklung. Zusammen ergibt diese Symbiose einen Power-GTO mit absolutem Seltenheitswert. (Text: DMAX)

Promi-Alarm in den heiligen Hallen von West Coast Customs: Sylvester Stallone benötigt für seinen neuen Action-Film dringend einen coolen Truck! Das Geschoss soll aber nicht nur optisch überzeugen, sondern muss auch voll funktionsfähig und vor allem belastbar sein. Denn im Film wird das Auto in eine halsbrecherische Verfolgungsjagd verwickelt und soll mit High-Speed über die Straßen preschen. Eigentlich kein Problem für die Profi-Tuner, doch „Sly“ hat weitere Ansprüche: Er braucht die schicke Requisite gleich in dreifacher Ausführung – und das bei einem extrem engen Zeitplan. Chef-Veredler Ryan Friedlinghaus entscheidet sich schließlich für einen Ford Pickup, Baujahr „55, mit leistungsstarkem Big-Block-Motor, breiten Schlappen und einer Matt-Lackierung in edlem Schwarz. (Text: DMAX)

In dieser Folge von „Street Customs“ stattet Edel-Tuner Ryan Friedlinghaus dem trendigen Schuh- und Klamottenhersteller „Vans“ einen Besuch ab. In der Unternehmenszentrale in Cypress, Kalifornien, lässt sich Ryan von „Vans“-Chef Steve Van Doren alles zeigen – von den Lagerräumen bis zum firmeneigenen Skate-Park. Doch die Stippvisite hat einen geschäftlichen Hintergrund: „Vans“ hat einige Schuh-Modelle und T-Shirts im West Coast Customs-Style entworfen. Jetzt will sich Ryan die ersten Muster ansehen. Im Gegenzug soll der amerikanische Auto-Veredler einen alten 74er Mercedes-Bus zur mobilen Skateboard-Zentrale umbauen. (Text: DMAX)

Quizfrage: Was könnte man an einem 350.000 Dollar-Maybach nach Maß wohl noch verändern? Richtige Antwort: eigentlich gar nichts. Wären da nicht Auto-Veredler Ryan Friedlinghaus und sein Team von West Coast Customs, die tuning-technisch immer noch einen oben drauf setzen. Abgesehen davon ist der Kunde bei Ryan natürlich König. Deshalb zählt es zur ungeschriebenen Firmenphilosophie, auch bei extra-großen Autoträumen nicht den kleinsten Wunsch offen zu lassen. Doch wer traut sich, Hand an die teure Luxuskarosse zu legen? Das neue Bodykit, die höchst aufwändigen Chromverzierungen und die ausgefeilte Elektrik bauen sich schließlich nicht von selbst zusammen! (Text: DMAX)

In der renommierten Auto-Schmiede von „West Coast Customs“ in Los Angeles macht sich Aufregung breit, denn Ryan und seine Crew betreten Neuland bei ihrem aktuellen Projekt. Im Gegensatz zu den relativ modernen Wagen, mit denen es die Auto-Veredler sonst zu tun bekommen, dürfen sich die Tuning-Freaks dieses Mal an einem richtig betagten Oldie austoben. Wobei „Oldie“ in diesem Fall „richtig alt“ heißt! Der Ford A, den die Profi-Schrauber in dieser Episode aufs Korn nehmen, stammt nämlich aus dem Jahr 1930 und soll binnen kürzester Zeit in einen waschechten Hot Rod verwandelt werden. (Text: DMAX)

Porsche, Bentley, Maybach – Ryan Friedlinghaus und seine Tuning-Crew zeigen auch bei sündhaft teuren Luxus-Karossen kaum Berührungsängste. Das Team besteht schließlich aus echten Experten, bei denen in der Regel jeder Handgriff sitzt. Je nobler der Schlitten, den die Truppe in die Finger bekommt, desto größer ist die Herausforderung, ihn mit ausgefallenen Extras weiter aufzupeppen. Das gilt auch für den Lamborghini Murciélago, mit dem Ryans alter Kumpel David Calleros in dieser Folge bei den WCC-Jungs vorfährt. Die Truppe soll bei seinem 350.000-Dollar-Flitzer einige „kosmetische“ Änderungen vornehmen und hat dabei völlig freie Hand. (Text: DMAX)