Mega-Bauten

Im Norden Schwedens, in dem Ort Jukkasjärvi, entsteht eines der spektakulärsten Hotels unseres Planeten. Eine Luxus-Anlage nur aus Schnee und Eis, mit 35 Zimmern und allem erdenklichen Komfort. Doch der Bau wird alles andere als einfach sein. In nur sechs Wochen, bei minus 30 Grad und während langer Polarnächte, soll das Projekt verwirklicht werden. Doch dann erwartet die Hotelgäste aus aller Welt eine unvergessliche Erfahrung – eine Nacht im ewigen Eis. (Text: Servus TV)

Nach seiner Fertigstellung wird der Brennerbasistunnel die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt sein. Doch um die Rekordlänge von 64 Kilometer zu erreichen, müssen sich die Ingenieure und Bauarbeiter durch den massiven Alpenhauptkamm kämpfen. Dabei werden 21 Millionen Kubikmeter Fels und Gestein herausgebohrt. Und das mit Hilfe von Laser gesteuerten Bohrmaschinen auf den Millimeter genau. Ein Aufwand, der sich lohnt: Am Ende wird die Fahrzeit für den Personen- und Güterverkehr von Nord- nach Südeuropa um ein Vielfaches kürzer sein. (Text: Servus TV)

Aus 472 Meter Höhe auf die Skyline von New York City blicken. Dieses einzigartige Erlebnis soll das höchste Wohngebäude der Welt ermöglichen, das in der Millionen-Metropole an der US-Ostküste entsteht. Am Ende der Bauzeit wird der Wolkenkratzer „Central Park Tower“ fast einen halben Kilometer in die Höhe ragen. Ein Bauprojekt der Superlative! So sind etwa zur Gestaltung der Außenwände unglaubliche 4,5 Millionen Kilo Glas eingeplant. Die Luxusapartments im Rekord-Wolkenkratzer werden zu den exklusivsten und teuersten Wohnungen der Stadt gehören. (Text: Servus TV)

Reißende Strömungen, der Gezeitenwechsel und die Arbeiten in 60 Meter Höhe über den Fluss Barrow River. Nur einige von zahlreichen Herausforderungen, mit denen die Ingenieure und Brückenbauer der „Rose Fitzgerald Kennedy Bridge“ konfrontiert sind. Entstehen wird die längste Brücke Irlands im Südosten des Landes. Zwei Hauptsegmente mit einer Gesamtlänge von 230 Metern, deren mächtige Pfeiler auf künstlich errichteten Inseln stehen, bilden die Basis einer Brücke, die einzigartig ist auf der Welt. (Text: Servus TV)

Chicago ist die Geburtsstadt der Wolkenkratzer und besitzt eine der faszinierendsten Skylines der Welt. Ein neues, spektakuläres Element von Chicagos Stadtbild ist der 365 Meter hohe Vista Tower. Die spezielle Konstruktionsweise mit drei Türmen unterschiedlicher Höhe sowie die nach innen und außen geneigten Wände sollen den berüchtigten starken Winden Chicagos trotzen. In den Glasfassaden der 95 Etagen des Wohn- und Hotelgebäudes wird sich der Michigan See widerspiegeln. Die zukünftigen Besitzer der luxuriösen Penthouse-Apartments können es kaum erwarten, einzuziehen. Die Bauzeit ist kurz, deshalb wird auch im Winter rund um die Uhr gearbeitet, selbst bei widrigen Verhältnissen mit eisigen Temperaturen und Schneestürmen. (Text: Servus TV)

In der niederländischen Hauptstadt Amsterdam ist Bauplatz knapp. Deshalb sind die Herausforderungen besonders groß für ein internationales Team von Bauingenieuren und Architekten. Sie wollen das mit 91 Metern höchste Hotel der Niederlande errichten. Und das auf einer Fläche von knapp 4.500 qm. Ihre Lösung: Ein Gebäude mit größtenteils freiliegenden Stockwerken aus Glas, das in der Luft zu schweben scheint. Die Glasfassaden bestehen aus 2600 Fenstern. Für das Heizsystem muss ein 180-Meter tiefes Bohrloch in unmittelbarer Nähe zur U-Bahn gegraben werden. Nur zwei von zahlreichen kniffligen Aufgaben für die Bauherren des neuen Wahrzeichens von Amsterdam – Hotel-Gigant und zugleich Meisterwerk moderner Architektur. (Text: Servus TV)

In Südkorea hat ein internationales Team von Schiffbauern 12 Monate Zeit, um ein Containerschiff der Superlative zu bauen – die MSC Gülsün. Mit einer Länge von 400 Metern, einer Breite von 61 Metern und einem 100.000 PS starkem Motor soll der Gigant über 23.000 Container transportieren können. Die termingerechte Fertigstellung wird zu einer echten Herausforderung für die Ingenieure. Die Doku begleitet die Konstruktion des Meeresriesen. (Text: ntv)

Der „Yukon Striker“ wird die längste, höchste und schnellste Achterbahn der Welt, ein Spektakel sondergleichen: eine Strecke von 1105 Metern, bis zu 68 Meter hoch, mit 75 Meter langen 90 Grad-Abfahrten. Dahinrasen mit 130 km/​h, auf scheinbar nie endenden Kurven, Inversionen und Loops. Entworfen von einer Schweizer Firma, wird das riesige Gerüst aus 500 Tonnen Stahl, Eisen und Metall im größten Funpark Kanadas aufgebaut. Da der Rekord-„Dive Coaster“ bis zur Sommersaison fertig sein muss, sind die Ingenieure und Arbeiter bei Wintertemperaturen von bis zu minus 30 Grad im Einsatz. (Text: Servus TV)

In der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur soll der höchste Wolkenkratzer ganz Asiens entstehen. Nach seiner Fertigstellung wird er zu den höchsten Gebäuden der Welt zählen. Doch der mehr als 600 Meter hohe Merdeka Tower muss trotz seiner enormen Höhe den vorherrschenden Wetterbedingungen, d.h. der extremen Hitze und den zerstörerischen Gewittern, standhalten können. Ein internationales Team aus Architekten und Ingenieuren ist am Bau beteiligt, um das scheinbar Unmögliche zu bewerkstelligen. Nur mehr der Burj Khalifa in Dubai wird nach seiner Fertigstellung den Merdeka Tower noch übertrumpfen. Der Bau dieses architektonischen Wunderwerks ist jedoch ein Mammutvorhaben. Allein für das Fundament benötigt man 40.000 Tonnen Stahlbeton. Tropische Temperaturen, erschreckende Höhen und zerstörerische Gewitter können den tausendköpfigen Bautrupp nicht abhalten, diesen Wolkenkratzer in die Höhe schießen zu lassen. (Text: Servus TV)

Eine sechsspurige Autobahn 40 Meter unter dem Einzugsgebiet von Schwedens Millionen-Metropole Stockholm. Eines der kühnsten Bauprojekt, die je in Skandinavien realisiert wurde. Damit soll der Norden soll mit dem Süden Stockholms verbunden werden. Um die neue Verkehrsader zu ermöglichen, müssen sich die Ingenieure und Arbeiter mit Hilfe von Drill-Bohrern und Sprengstoff einen Weg bahnen durch 18 Kilometer Granitgestein. Eine weitere Herausforderung besteht darin, in nur drei Wochen eine 200 Meter lange Brücke über die wichtigste Bahnverbindung Stockholms zu errichten. Nach seiner Fertigstellung wird einer der längsten Straßentunnels der Welt das Verkehrssystem von Schweden für immer revolutionieren. (Text: Servus TV)

Das U-Bahnnetz von Los Angeles wird um drei neue Linien erweitert. In der Erdbebengefährdeten Stadt an der US-Westküste bedeutet das eine besondere Herausforderung für die Bauingenieure. Denn der Untergrund ist voller toxischer, explosiver Gase. Dennoch ist geplant, 30 Kilometer Schienen zu verlegen, sowie 18 neue U-Bahnstationen einzurichten. Einige davon 40 Meter unter der Erdoberfläche. Ein waghalsiges Projekt. Doch um die chronisch vom Verkehr verstopfte Innenstadt zu entlasten, gibt es für Los Angeles keine Alternative. (Text: Servus TV)

Das SoFi Stadium ist dem American Football gewidmet. Es ist die Heimstätte der Los Angeles Rams und der Los Angeles Chargers aus der National Football League (NFL). Der Zeitplan für den Bau dieses Super-Stadions ist knapp. Die Kosten für den Bau belaufen sich auf 2,5 Milliarden Dollar. Das SoFi Stadium ist zu Baubeginn eines der kompliziertesten Bauprojekte in den USA. 200 Tausend Kubikmeter Beton werden benötigt, ebenso wie 60 Tausend Tonnen Stahl. Und der Zeitplan sieht vor, dass das Projekt innerhalb von 40 Monaten fertiggestellt werden soll! Ein riesiges Vorhaben, das Architekten und Ingenieure gleichermaßen fordert! (Text: Servus TV)

Nur 15 Tage hat das Team aus 10.000 Arbeitern im Nordosten Chinas Zeit, um 100.000 Tonnen Eis aus dem nahegelegenen Fluss zu befördern und es in eine atemberaubende 750.000 Quadratmeter große Stadt aus Eis zu verwandeln! Dabei müssen die Beteiligten mit arktischen Temperaturen zurechtkommen, schwindelerregenden Höhen und Schneestürmen, um 30 gigantische Eisstrukturen herzustellen, als Teil des Harbin Ice Festivals. Zu den atemberaubenden Attraktionen aus Eis zählen etwa eine spektakuläre 27 Meter hohe Statue von Buddha, eine riesige Brücke, deren Bögen drei Meter hoch sind und im Herzen der Eis-Stadt ein bahnbrechender 40 Meter hoher Zwillingsturm, das höchste Gebäude der Welt aus Eis! Besonders in der Nacht strahlt diese zauberhafte Stadt aus Eis eine besondere Faszination auf ihre Besucher aus, wenn – anhand von speziellen LED-Lichtern – jede Eisskulptur und -struktur beleuchtet wird. Ein Traum aus Eis, in den es sich einzutauchen lohnt! (Text: Servus TV)

Das Velaro-TR-Projekt soll das türkische Eisenbahnnetz revolutionieren! 2200 Designer, Mechaniker und Ingenieure sind beteiligt, um 19 brandneue Hochgeschwindigkeitszüge der Reihe Velaro TR zu produzieren. Doch um allein einen solchen Zug zu erschaffen, benötigen die Ingenieure 450 Tonnen Aluminium und Stahl. Es müssen 35.000 Einzelteile verbaut werden – und das in nur 12 Wochen! Getestet wird dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst auf einem speziellen 30 Kilometer langen Schienen-Testgelände. Die einzelnen Züge werden an den Grenzen ihrer Leistung getestet, denn sie müssen jeglichen Widrigkeiten standhalten können. (Text: Servus TV)

In Los Angeles stellt die legendäre 6th Street Bridge, die in den 30er Jahren erbaut wurde, eine Kulisse für Hunderte Filmszenen dar. Im Laufe der Jahre wurde die Brücke stark beansprucht. Stadtplaner und Ingenieure versuchen nun, eine neue 1066 Meter lange Brücke zu errichten. Doch der Bau stellt alle Beteiligten vor eine große Herausforderung. Die Doku zeigt, welche Schwierigkeiten bei diesem Mammut-Projekt auftauchen. (Text: ntv)

Im Norden Norwegens baut ein internationales Team von Schiffbauern und Architekten das größte Polarforschungsschiff der Welt, das in der Lange sein muss, die gefährlichsten Meere zu überqueren. Mit einer Länge von 183 Metern und ausgestattet mit modernster Forschungsausrüstung, ist die „REV Ocean“ ideal für die Fahrten durch tückische Gewässer. Die Doku zeigt den komplizierten Bau, der auf zwei verschiedenen Werften stafffindet. (Text: ntv)