Die Gebrauchtwagen-Profis: Weltweit unterwegs

Ein kleiner Sportwagen auf der Basis eines Volkswagens: Mike Brewer und Marc „Elvis“ Priestley stürzen sich in Mexiko in ein ehrgeiziges Projekt. Das Duo will in Ensenada mit einem „Baja Bug“ Geld verdienen. Ex-Formel-1-Mechaniker Marc soll einen gewöhnlichen Käfer zum Strandflitzer umrüsten. Technisch klingt das machbar, aber am Ende müssen auch die Finanzen stimmen. Mehr Bodenfreiheit, wüstentaugliche Reifen, ein Überrollkäfig und jede Menge Power unter der Haube: Das Vorhaben wird nur dann erfolgreich sein, wenn die Kfz-Profis die Ausgaben im Blick behalten. (Text: DMAX)

Eine Coupé-Karosserie auf dem Fahrgestell eines VW Typ 3: Diese Idee ist ebenso einfach wie genial. Optisch macht der Volkswagen SP2 richtig etwas her. Deshalb zählt er zu Mike Brewers Lieblingsautos. Aber das sportliche Design weckt Erwartungen, die das Fahrzeug nicht erfüllen kann. Wer das Gaspedal durchtritt, wird enttäuscht: Der SP2 bietet zu wenig Leistung. Deshalb ist in São Paulo Marc Priestleys Kernkompetenz gefragt. Der ehemalige Formel-1-Mechaniker soll dem Wagen ordentlich Dampf unter der Haube machen – und das für möglichst wenig Geld. (Text: DMAX)

Mike Brewer und Marc „Elvis“ Priestley stehen vor einer echten Herausforderung. Das Duo hat in Portugal für 16.000 Euro einen rostigen und untermotorisierten Mini Moke gekauft. In seinem derzeitigen Zustand verspricht das Auto keine hohen Gewinne. Trotzdem ist Mike optimistisch, denn der Wagen lässt sich hervorragend zu einem Strandmobil umbauen und erfreut sich an der Westküste der Iberischen Halbinsel großer Beliebtheit. Mit einer neuen Federung, einem überarbeiteten Fahrwerk und einer schicken Lackierung will der Kfz-Profi wohlhabende Interessenten ansprechen. (Text: DMAX)

1993 haben sich Audi und Porsche zusammengeschlossen, um den ultimativen Kombi zu bauen. Das Ergebnis war ein 315 PS starkes Fahrzeug, das Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 260 km/​h erreichte. Doch Pascal bietet seinen RS2 in Deutschland für vergleichsweise günstige 43.000 Euro an. Mike Brewer möchte wissen, warum – und die Antwort findet sich im Serviceheft: Der letzte Stempel stammt aus dem Jahr 2009. Der Wagen wurde seitdem offenbar nicht regelmäßig gewartet. Bei einem Modell wie dem RS2 ist das eigentlich unerlässlich. Greifen die Kfz-Profis dennoch zu? (Text: DMAX)

Als der Seat 600 in den 1950er Jahren auf den Markt kam, besaß nur einer von 3.000 Spaniern ein Auto. Beim Produktionsende im Jahr 1973 war es bereits jeder Vierzehnte. Der günstige Kleinwagen war sehr beliebt und avancierte zum Kultobjekt. Das Exemplar, das Mike Brewer und Marc „Elvis“ Priestley in einem Vorort von Barcelona begutachten, soll 5.000 Euro kosten. So weit, so gut. Doch die Sonne auf der Iberischen Halbinsel hat an dem Wagen ihre Spuren hinterlassen – nicht nur am Lack, sondern auch an den Chromteilen. Das könnte die Kfz-Profis abschrecken. (Text: DMAX)

Die 1.500 Jahre alte Hagia Sophia ist ein beeindruckendes Bauwerk. Mike Brewer und Marc „Elvis“ Priestley sind jedoch nicht wegen der Architektur in die Türkei gereist. In dieser Folge hat das Duo stattdessen eine echte Rarität im Blick. Vom Anadol STC-16 wurden nur 176 Exemplare gebaut. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird dieses seltene Fahrzeug so gut wie nie angeboten. Doch Mike hat einen Sammler ausfindig gemacht, der sogar zwei besitzt. In eines der beiden Autos müsste man viel Arbeit investieren. Diesen STC-16 würde Serdar abgeben – wenn der Preis stimmt. (Text: DMAX)

Statt einer klobigen Limousine brachte der tschechische Autohersteller Škoda 1970 erstmals ein schlankes Coupé auf den Markt. Fünf Jahre später wurden das Gewicht reduziert und der Motor aufgerüstet. Die Version 130 RS holte bei der Rallye Monte Carlo einen Doppelsieg und eroberte die Herzen der Motorsportfans im Sturm. Auch Petr hat an seinem 110 R einiges verändert. Ein Straßenfahrzeug mit Rallye-Anmutung oder doch besser zurück zum Werksstandard? Für welche Verkaufsstrategie werden sich Mike Brewer und Marc „Elvis“ Priestley in Prag entscheiden? (Text: DMAX)

In Italien wurden viele tolle Autos entworfen. Nicht nur superschnelle Sportwagen, sondern auch Modelle für den kleinen Geldbeutel. Der stilvolle Fiat Barchetta kam 1995 auf den Markt. Er lief zehn Jahre vom Band, insgesamt wurden rund 60.000 Exemplare produziert. Mittlerweile interessieren sich auch Oldtimerfans für den kleinen Flitzer. Doch die Gebrauchtwagen-Profis sollten in einem Vorort von Turin nicht vorschnell handeln. Denn Marc „Elvis“ Priestley hat beim Anlassen des Wagens verdächtige Geräusche gehört. Die variable Ventilsteuerung des Fahrzeugs gilt als fehleranfällig. (Text: DMAX)

Fremde Länder und tolle Autos: Mike Brewer und Marc „Elvis“ Priestley gehen wieder auf Weltreise. Nachdem sie in England Hunderte Fahrzeuge gerettet haben, ist es an der Zeit für neue Abenteuer. Von Mexiko über Italien und Tschechien bis nach Schottland: Auf ihrer Tour schrauben die Gebrauchtwagen-Profis an Klassikern wie dem VW Käfer, dem Fiat Barchetta, dem Škoda 110 R und dem Hillman Imp. Dabei wollen sie so viele Pesos, Euros und Pfund wie möglich verdienen. Auch in Deutschland machen die Kfz-Experten Station. Dort nehmen sie einen Kombi ins Visier. Das Duo setzt wie gewohnt auf Teamwork. Mike verhandelt die Preise und Ex-Formel-1-Mechaniker Marc schwingt den Schraubenschlüssel. (Text: DMAX)