Top Gear

Die schönsten und spektakulärsten Straßen Europas befahren – in sündhaft teuren Supercars aus dem Hause Lamborghini, Aston Martin und Porsche: Ein Erlebnis, das Auto-Fans in einen wahren Rauschzustand versetzt! Deshalb können es Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May in dieser Folge der Kult-Serie kaum erwarten, ihren Pferdchen die Sporen zu geben. Weitere Highlights dieser Episode: der Golf GTI W12, ein echtes Monster auf Rädern, und Schauspielerin Helen Mirren beim „Reasonably Priced Car“-Rennen. (Text: DMAX)

Der Audi R8 geht ab wie eine Rakete! Nachdem der Honda NSX vom Markt war, galt der 911er lange Zeit als einziger alltagstauglicher Supersportwagen. Doch Jeremy Clarkson sitzt in dieser Folge in einem vielversprechenden Newcomer der Sparte: Der Zweisitzer mit dem kräftigen 4,2 Liter-V8-Mittelmotor braucht nur 4,6 Sekunden, um von Null auf 100 Km/​h zu kommen. Und selbst bei wesentlich höheren Geschwindigkeiten ist es im Innenraum leise wie in der Kirche. Ein weiteres Highlight dieser Episode: das „Top Gear“ Moderatoren-Team beim Bau schwimmender Autos. (Text: DMAX)

Super-Sportwagen gegen Kampf-Jet: In dieser Episode könnte es eng werden für den Bugatti Veyron. Dem schnellsten straßenzugelassenen Serien-Flitzer der Welt konnte beim Beschleunigungs-Duell bis dato niemand das Wasser reichen. Aus diesem Grund fahren die „Top Gear“-Moderatoren in dieser Episode schwerere Geschütze auf. Zwei riesige Triebwerke mit jeweils 90 Kilonewton Schubkraft und eine Höchstgeschwindigkeit von über 2400 Stundenkilometern. Den Fakten nach hat der Bugatti im Vergleich mit dem „Eurofighter Typhoon“, einem der modernsten Kampflugzeuge der Welt, maximal eine Außenseiterchance. Weitere Highlights dieser Episode: James May testet das Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, und Rolling Stones-Gitarrist Ron Wood auf der Jagd nach Bestzeiten im günstigen Kleinwagen. (Text: DMAX)

Mit Allrad-Antrieb und einer gut gefüllten Brieftasche kann fast jeder problemlos durch die Welt cruisen. In diesem Special der Kult-Serie stellen Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May unter Beweis, dass echte Profis auch mit schmalem Reisebudget klar kommen, selbst unter extremen Bedingungen. Im Kraftfahrzeug ihrer Wahl müssen die „Top Gear“-Abenteurer eine Strecke von über 1600 Kilometern zurücklegen. Die Reiseroute des Trios führt unter anderem durch eine der größten Salzwüsten der Erde und das berühmte Okawango-Delta. (Text: Sky)

Ein Top-Speed von 228 Km/​h und eine Beschleunigung von Null auf Hundert in 4,9 Sekunden – Dirk Auer aus Deutschland lassen diese Fakten völlig kalt. Als Herausforderer tritt er in dieser Episode von „Top Gear“ gegen Moderator Richard Hammond an, der im Aston Martin V8 Vantage Roadster am Steuer sitzt. Dirk setzt bei dieser Drag-Race auf Inline-Skates und 300 PS starke Düsentriebwerke auf dem Rücken. Der Geschwindigkeitsvergleich auf der Viertelmeile wird zeigen, ob man beim britischen Autohersteller seine Hausaufgaben gemacht hat. Weitere Highlights: Jeremy Clarkson schießt im Caparo T1 um die Kurve, und Testfahrer „The Stig“ nimmt ausnahmsweise die U-Bahn. (Text: DMAX)

Er basiert auf dem Honda Civic der 8. Generation, hat flippige Dreiecks-Endrohre, „Romulaner“-Armaturen und Retro-Kühlschrank-Türgriffe: der neue Type R FN2. Schon sein Vorgänger bestach durch ein sehr ansprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis und war trotz geringer Power extrem spritzig unterwegs. Die Messlatte liegt also hoch! Jeremy Clarkson testet in dieser Episode, ob der agile Flitzer den Vorschusslorbeeren gerecht werden kann. Weitere Highlights: James May nimmt den Alpha Romeo 159 unter die Lupe, und Richard Hammond im Wohnmobil auf der Stockcar-Piste. (Text: DMAX)

Sieht so ein reinrassiger Supersportwagen aus? Keine Frage, der Aston Martin DBS hat Sex-Appeal und unter seiner Motorhaube brummt ein satter Zwölfzylinder mit 517 PS. Doch wenn es nach Moderator Jeremy Clarkson geht, hat der Wagen für einen waschechten Sportflitzer einfach zu viel Platz im Kofferraum. – Was durchaus als Kompliment zu verstehen ist, denn als Langstrecken-Cruiser hat das Auto seine Qualitäten. Außerdem in dieser Folge der Kult-Serie: das Top Gear-Trio beim Nostalgie-Trip im British Leyland. (Text: DMAX)

Top Gear-Moderator Jeremy Clarkson widmet sich in dieser Episode intensiv dem Vauxhall VXR8. Die viertürige Sportlimousine mit der 6-Liter-V8-Maschine und den 414 Pferdchen unter der Haube verspricht ebenso viel Fahrspaß wie der BMW M5, ist aber deutlich günstiger zu haben. Kollege Richard Hammond versucht in der Zwischenzeit ein Renault-Formel 1-Car zu lenken und muss neidlos anerkennen, dass nur echte Profis einen solchen Flitzer in der Spur halten können. Wie zum Beispiel Lewis Hamilton. Der britische Ausnahme-Pilot gibt in dieser Folge alles, um auf der hauseigenen „Top Gear“-Rennstrecke die Bestzeit zu knacken, genauso wie Pop-Sänger James Blunt. (Text: DMAX)

Das hatten sich die „Top Gear“-Experten aber ganz anders vorgestellt! Ihr erster gemeinsamer Auftritt bei einem 24-Stunden-Rennen scheint für das Moderatoren-Trio in einem Fiasko zu enden. Am Steuer ihres BMW Diesel droht ihnen in Silverstone eine bittere Blamage, da die Rundenzeiten der übermächtigen 911er-Konkurrenz nicht zu toppen sind. Immerhin landet das Team dank Testfahrer „The Stig“ beim Qualifying noch auf Platz 42, doch beim Showdown am nächsten Morgen droht der totale Untergang. Zwei weitere Highlights dieser Episode: der Retro-Klassiker Fiat 500 und der Ascari A10. (Text: DMAX)

„Das ist kein Auto, sondern ein wildes Tier!“ Moderator Jeremy Clarkson zeigt auf der Teststrecke in Spanien, dass der Mercedes-Benz C 63 AMG dank seines 6,2 Liter V8-Motors mit 457 PS abgeht wie eine Asphalt-Rakete. „Die Power dieses Autos ist so phänomenal wie sein Sound“ – für den Briten also allererste Wahl. Richard Hammond und James May halten mit ihren Favoriten dagegen – dem BMW M3 und dem Audi RS4. Weitere Highlights dieser Episode: der Jaguar XF, „Dr. Who“-Star David Tennant im „Reasonably Priced Car“ und die Verleihung der Top Gear-Awards. (Text: DMAX)