Die Gebrauchtwagen-Profis – Neuer Glanz für alte Kisten

Der MR2 aus dem Hause Toyota ist zwar ein kleiner, aber außergewöhnlicher Sportwagen: Charakteristisch sind der Heckantrieb und die Lage des Motors kurz vor der Hinterachse. Doch auch die Klappscheinwerfer und das kantige Design sind ein unverwechselbares Kennzeichen der älteren Modelle. Die Gebrauchtwagen-Profis haben sich ganz bewusst für diesen Flitzer entschieden, denn Angebot und Nachfrage stehen auch heute noch in einem verlockenden Verhältnis. Wird Gebrauchtwagen-Experte Mike Brewer ein gut erhaltenes Exemplar an Land ziehen? Und kann Mechaniker Edd China die gravierenden Mängel des windschnittigen Japaners beheben? (Text: DMAX)

Die Gebrauchtwagen-Profis haben einen schicken Toyota aufgetrieben und wollen das gute Stück nach einer umfassenden Komplettsanierung gewinnbringend wiederverkaufen. Mechaniker Edd China hat bereits die Lichtmaschine ersetzt und den Motor auf Vordermann gebracht – das wertet den Japaner deutlich auf. Doch auch wenn die Rückansicht der Karosse schon recht überzeugend ist, bleibt im Frontbereich des Zweisitzers einiges zu tun: Kotflügel, Zündschloss und Windschutzscheibe müssen erneuert werden, bevor es an den letzten Feinschliff geht. Mit viel Schweiß und unersetzlichem Know-how verwandeln die Auto-Experten den altersschwachen MR2 wieder in einen straßentauglichen Vorzeigeflitzer. (Text: DMAX)

Er geht ab wie eine Rakete und liegt in der Spur wie ein Rennwagen: Der Peugeot 205 GTI. Tiefer gelegt, mit Sportlenkrad und dem kräftigen 1,9 Liter Motor steht er seit Mitte der 80er Jahre in direkter Konkurrenz zum Golf GTI. Und auch heute gibt es noch eine beachtliche Anzahl von gebrauchten 205ern auf dem Markt. Auto-Experte Mike Brewer findet in den Anzeigenblättern prompt ein viel versprechendes Angebot und nimmt den Peugeot bei einer ausgiebigen Testfahrt genauer unter die Lupe. Wird die Kult-Karosse wirklich halten, was die Annonce verspricht? (Text: DMAX)

Gebrauchtwagen-Profi Mike hat seinem Mechaniker Edd einen schicken, aber reparaturbedürftigen Peugeot 205 GTI in die Werkstatt gebracht: Zahnriemen, Wasserpumpe und Lenkrad wurden schon ausgetauscht – doch es bleibt noch einiges zu tun, bevor der aufgemotzte Flitzer wieder zum Verkauf angeboten werden kann. Und während Edd den Schraubenschlüssel schwingt, lässt sich Mike von einem perfekt restaurierten 205er inspirieren. Wird es den Gebrauchtwagen-Profis am Ende gelingen, für den GTI einen Liebhaberpreis zu bekommen? (Text: DMAX)

In dieser Folge stellen die Gebrauchtwagen-Profis ein echtes Spezialprojekt auf die Beine: Ein schlichter, serienmäßiger Suzuki
SJ 410 soll in einen einzigartigen Mini-Monster Truck verwandelt werden. Klar, dass das außergewöhnliche Unikat auf dem Gebrauchtwagenmarkt eine satte Marge beim Wiederverkauf bringen muss. Der SJ 410 lief Anfang der 80er zum ersten Mal vom Band und bringt die optimalen Voraussetzungen mit, um zu einem „ganz Großen“ umgebaut zu werden: Seine verlässliche Mechanik, der kurze Achsstand und die üppige Bodenfreiheit machen ihn zum prädestinierten Mini-Monster Truck. (Text: DMAX)

Schnäppchenjäger Mike Brewer hat einen Glücksgriff gelandet und einen super günstigen Suzuki SJ 410 aufgetrieben. Jetzt ist Mechaniker Edd China an der Reihe, um aus dem altersschwachen Japaner einen coolen Mini-Monster Truck zu kreieren. Frei nach dem Motto „breiter – höher – stärker“ macht sich Edd an der Karosse zu schaffen und verbaut alles, was einen echten Monster Truck ausmacht, auch im Suzuki. Unter anderem wird der Japaner mit riesigen Reifen, mächtigem Motor und Überrollbügel ausgestattet, und ist plötzlich ein echter Eyecatcher. Fraglich ist trotzdem, ob das Spezialprojekt gelingen wird. Der TÜV könnte den Gebrauchtwagen-Profis nämlich einen dicken Strich durch die Rechnung machen. (Text: DMAX)

Deutsche Autos sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt besonders gefragt: Sie gelten als zuverlässig, und die Motoren Made in Germany zeichnen sich durch hohe Laufleistung aus. Jetzt will auch Auto-Experte Mike Brewer vom positiven deutschen Image profitieren und schaut sich nach einem gut erhaltenen BMW um. Prompt treibt er einen schicken 325 Touring, 89er Baujahr, auf, der auf den ersten Blick alles bietet, was sich die Kfz-Profis so vorgestellt haben: Lederausstattung, elektrische Fensterheber, Schiebedach, Zentralverriegelung und einen knackigen 6-Zylinder-Motor. Allerdings hat Mike die bayrische Vorzeigekarosse bei einer Auktion gekauft und musste daher auf eine Probefahrt verzichten … (Text: DMAX)

Gebrauchtwagen-Profi Mike konnte einen ansehnlichen BMW 325 Touring ergattern. Doch um den deutschen Kombi gewinnbringend zu verkaufen, müssen ein paar Schönheitsfehler ausgebügelt werden: Mechaniker Edd hat bereits den Luftfilter erneuert und macht sich jetzt an den rostigen Auspuff. Nach einigen Arbeitsstunden in der Werkstatt und einer beherzten Lackbehandlung erstrahlt der Wagen wieder in neuem Glanz – unter der Haube und im Innenraum. So hergerichtet, wird der BMW einen Spitzenpreis erzielen. (Text: DMAX)

Der MG ist einer der klassischen britischen Sportwagen der 60er Jahre: Klein, aber fein, nicht zu schnell, nicht zu langsam und vor allem todschick. Auf den älteren MGA folgte schließlich der MGB, der – insbesondere in der GT-Ausführung – nicht nur ein absoluter Hingucker, sondern auch Garant für pures unverfälschtes Fahrvergnügen ist. Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer kann nach anfänglichen Schwierigkeiten ein gut erhaltenes Exemplar des Klassikers auftreiben, und auch die Probefahrt verläuft viel versprechend. Doch welche Mängel wird Mechaniker Edd China am Ende in der Werkstatt aufdecken? (Text: DMAX)

Gebrauchtwagen-Experte Mike Brewer hat einen schicken MGB GT, Baujahr 1980, an Land gezogen. Doch um den Klassiker gewinnbringend zu verkaufen, sind dringende Reparaturmaßnahmen erforderlich: Mechaniker Edd China hat sich bereits an der Innenausstattung zu schaffen gemacht und die Sitze erneuert. Die meiste Arbeit wird aber der Außenanstrich bereiten: An einigen Stellen muss Rost entfernt werden, und insbesondere der Lack benötigt eine Spezialbehandlung. Edd gibt wertvolle Praxis-Tipps und legt sich ordentlich ins Zeug, um die Karosse wieder auf Hochglanz zu polieren. (Text: DMAX)

Der VW Käfer ist eine echte Kult-Karosse: Über 22 Millionen Mal gebaut, in fast jedes Land der Erde exportiert und, obwohl schon 1935 der erste Prototyp fertig gestellt wurde, auch heute noch allseits beliebt. Aus diesem Grund lässt sich Mike diesmal auf einen recht riskanten Kauf ein. In einer Scheune findet er ein günstiges, aber völlig herunter gekommenes Exemplar. Eigentlich wäre dieser Käfer ein Fall für die Schrottpresse, doch Mechaniker Edd hat eine grandiose Idee: Der Volkswagen soll kurzerhand zum Beach Buggy umgebaut werden und mit neuem Design einen guten Preis auf dem Automarkt erzielen. (Text: DMAX)

In einer Scheune hat Auto-Experte Mike Brewer einen altersschwachen VW Käfer aufgestöbert. Doch um auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen guten Preis für den Klassiker zu erzielen, muss Mechaniker Edd China das Gefährt von Grund auf umrüsten: Passend zum 40-jährigen Jubiläum des kalifornischen Beach Buggys, wird der Volkswagen zum Strandflitzer umgebaut: Die Karosserie muss runter, neue Reifen kommen drauf, und auch der Motor kommt an einer Komplettsanierung nicht vorbei. Am Ende lässt es sich Mike natürlich nicht nehmen, eine ausgiebige Spritztour am Strand zu unternehmen, bevor das Käfer-Unikat wieder unter den Hammer kommt. (Text: DMAX)