The Last Woodsmen – Holzfäller am Limit

Einer von Jared Douglas’ Trucks ist wegen eines Schlaglochs ins Schleudern geraten. An der besagten Stelle verliert man leicht die Bodenhaftung – es drohen weitere Unfälle. Die Holzfäller müssen die Mulde mit Kies auffüllen, damit voll beladene, bis zu 100 Tonnen schwere Fahrzeuge diesen Straßenabschnitt passieren können. Jim Gardner und Rob Winger haben unterdessen eine große, wertvolle Tanne im Visier. In dem Baum hat sich jedoch viel Harz angesammelt. Die Männer müssen den klebrigen Saft ablassen, damit er nicht in die Motorsäge gelangt und diese Feuer fängt. (Text: DMAX)

Jared Douglas und seiner Crew bleiben noch drei Tage, um einen letzten Holzkahn zu füllen und die Ernterechte in Höhe von 150.000 Dollar zu bezahlen. Denn im Hochsommer muss das Team aufgrund der hohen Waldbrandgefahr die Arbeit einstellen. Jim Gardner und Rob Winger halten oben am Berg Ausschau nach möglichst großen Bäumen. Ein 52 Meter hohes Exemplar könnte viel Geld einbringen. Die Männer müssen jedoch genau überlegen, wie sie den Riesen zu Fall bringen, ohne dass er beim Aufprall zerbricht. Außerdem könnte die Kettensäge die trockene, brüchige Rinde in Brand setzen. (Text: DMAX)

Neun Wochen konnten Jared Douglas und seine Crew wegen der hohen Waldbrandgefahr nicht arbeiten. Nun bricht der Herbst an und der Betrieb läuft wieder auf Hochtouren. Jim Gardner und Rob Winger haben einen Riesen-Lebensbaum ausgemacht, der hohe Einnahmen verspricht. Die Thuja wiegt mehr als 100 Tonnen. Sie zu fällen, wird eine Herausforderung. Jared verhandelt unterdessen mit Chief Jerry Jack von der Mowachaht-Muchalaht First Nation. Sein Volk sucht jemanden, der eines ihrer Gebiete abholzt. Erhält Jareds Forstunternehmen im Pazifischen Nordwesten den Zuschlag? (Text: DMAX)

In gut sechs Wochen wird der Pazifische Nordwesten in Dauerfrost versinken. Um seine Ziele bis dahin zu erreichen, teilt Jared Douglas seine Crew auf zwei Erntegebiete auf. Neben dem Forever Claim sollen seine Männer nun auch am Kachelot Creek Bäume fällen und abtransportieren. Die 2.000 Hektar Wald gehören zum Gebiet der Mowachaht-Muchalaht First Nation. Dort sind hohe Einnahmen zu erwarten. Doch die Infrastruktur in der Region ist veraltet. Eine instabile Brücke könnte unter dem Gewicht der schweren Maschinen zusammenbrechen. Das will der Forstunternehmer nicht riskieren. (Text: DMAX)

Jared Douglas wurde ein Schleppkahn für wenig Geld angeboten. Sein Mechaniker soll das Wasserfahrzeug wieder flottmachen und es zusammen mit einem Bootsführer zum Lager bringen. Doch Adrian ist wenig begeistert. Mit Maschinen kennt er sich bestens aus, aber der Gedanke, über das offene Meer zu schippern, löst bei ihm Unbehagen aus. Er befürchtet, seekrank zu werden. Jared nimmt sich unterdessen Zeit für seinen Sohn Hayden. Der 12-Jährige soll eines Tages das Geschäft seines Vaters übernehmen. Vorausgesetzt, er ist den harten Anforderungen im Holzfäller-Business gewachsen. (Text: DMAX)

Chief Jerry Jack von der Mowachaht-Muchalaht First Nation hat bei Jared Douglas einen Baumstamm für einen Totempfahl bestellt. Jim Gardner und Rob Winger suchen dafür den perfekten Baum aus. Er ist gesund und kerzengerade gewachsen. Nun beginnt der schwierigere Teil: Die Männer müssen sicherstellen, dass der Stamm beim Fällen nicht den geringsten Schaden nimmt. Jeder Schnitt muss exakt sitzen. Am Kachelot Creek ist derweil Eile geboten, denn in zwei Tagen trifft der nächste Holzkahn ein. Doch dann blockiert ein Truck mit platten Reifen eine wichtige Zufahrtsstraße. (Text: DMAX)

Jared Douglas und sein Mitarbeiter Ross beladen einen Kahn mit Baumstämmen. Dafür bleibt den Männern im Pazifischen Nordwesten nur ein kurzes Zeitfenster. Denn je mehr der Pegel sinkt, desto steiler wird die Rampe. Der Job muss in zehn Stunden erledigt sein. Und Mechaniker Adrian versucht, am schwimmenden Lager der Holzfäller einen defekten Generator zu reparieren. Das Herzstück des Unternehmens kann bis zu 55 Crewmitglieder beherbergen. Dort gibt es Essen, Wasser, eine Heizung und eine Verbindung zur Außenwelt. Doch ohne Strom funktioniert dort nichts. (Text: DMAX)

Der Winter hält Einzug im Pazifischen Nordwesten der USA, der Wetterbericht hat einen Schneesturm angekündigt. Jared Douglas und seiner Crew bleiben nur noch zwei Tage, um hoch oben am Berg Holz zu ernten. Danach müssen sich die Männer auf dem Forever Claim in tiefere Gefilde zurückziehen. Jim Gardner und Rob Winger haben im eiskalten Regen einen Riesen-Lebensbaum ausgemacht, der dem Team bis zu 26.000 Dollar einbringen könnte. Doch an der Thuja lehnt eine drei Tonnen schwere Hemlocktanne, die beim Fällen eine verheerende Kettenreaktion in Gang setzen könnte. (Text: DMAX)

In „Devil’s Chute“ steht das wertvollste Holz. Kate und Matt halten dort bereits Ausschau nach geeigneten Riesen-Lebensbäumen. Aber der Umzug in das Erntegebiet stellt Jared Douglas und sein Team vor große Herausforderungen. Adrian und Leon sollen das schwimmende Lager zu seinem neuen Ankerplatz bringen. Und die tonnenschweren Maschinen will Jared im Konvoi 30 Kilometer weit über einen unbefestigten Forstweg transportieren. Am Berg gilt die Devise: Bremsen verboten! Die Truppe muss unterwegs voll konzentriert zu Werke gehen, ansonsten droht eine Katastrophe. (Text: DMAX)

Der Forever Claim verspricht hohe Einnahmen – diese Chance will sich Jared Douglas nicht entgehen lassen. Um das Erntegebiet kaufen zu können, muss der Forstunternehmer mit der letzten Fuhre der Saison einen Gewinn von mindestens 230.000 Dollar machen. Seine Mitarbeiter sollen so viele Baumstämme wie möglich zum Wasser bringen, bevor der eiskalte Winter sie vom Berg vertreibt. Doch der Kran auf dem Holzkahn ist defekt. Es droht ein Totalausfall. Jetzt ist Jareds Mechaniker gefragt. Kann Adrian die Maschine im Pazifischen Nordwesten wieder in Gang setzen? (Text: DMAX)