King of Trucks

Das Team von „American Truck Promotion“ will einen US-Klassiker zum Party-Vehikel mit Bierzapfanlage umbauen. Die Brummi-Experten haben auch schon einen geeigneten Kandidaten für das Projekt im Auge. Werkstatt-Boss Adam hegt allerdings Zweifel, ob der International tatsächlich die richtige Wahl ist. Marco Barkanowitz macht sich derweil auf den Weg nach Kanada, um einen 2011er Peterbilt einzukaufen. Aber als das Fahrzeug endlich in Deutschland bereitsteht, erlebt der Lkw-Profi eine unangenehme Überraschung: Der Kunde zahlt seine Rechnungen nicht. (Text: DMAX)

Beim Peterbilt-Truck funktionieren die Bremsen nicht einwandfrei. Deshalb starten die Lkw-Experten in der Werkstatt eine Fehleranalyse. Marco Barkanowitz nimmt unterdessen in Hamburg einen Neueinkauf in Empfang. Im Hafen der Hansestadt steht ein weiterer US-Klassiker zur Abholung bereit. Aber ist der Highway-Koloss auch fahrtüchtig? Dieselklau und leere Batterien: Marco hat nach Atlantiküberfahrten schon die tollsten Geschichten erlebt. Und wenn das Fahrzeug nicht zum vereinbarten Termin in Cottbus steht, platzt womöglich ein lukratives Geschäft. (Text: DMAX)

Jedes Fahrzeug ist ein Unikat: Marco Barkanowitz bringt mit seinem Team in Deutschland spektakuläre Hingucker auf die Straße. Der „King of Trucks“ kauft in Nordamerika Highway-Kolosse wie den Peterbilt 379, den Freightliner Coronado oder den Kenworth W990 ein. Nach der Probefahrt werden die tonnenschweren Vehikel über den Atlantik verschifft und in der heimischen Werkstatt an die hiesigen technischen Vorschriften angepasst. Und damit nicht genug: Die Jungs von „American Truck Promotion“ pimpen die US-Klassiker in Cottbus obendrein mit schicken Chromteilen – exakt nach den Wünschen der Kunden. Von der individuell gestalteten Fahrerkabine bis zu den Auspuffrohren: Bei jedem Projekt realisieren die Lkw-Experten ein thematisches Konzept. Fette „Pipes“ gehören dabei zur Grundausstattung. Diese Serie zeigt Lifestyle mit 590 PS. (Text: DMAX)

Kanada ruft! Marco Barkanowitz und sein Team fliegen über den Großen Teich, um in Nordamerika tonnenschwere Highway-Klassiker einzukaufen. Haben die Kandidaten Hingucker-Potenzial oder gehören sie auf den Autofriedhof? Werkstattchef Adam Szafraniec, Chromspezialist Alessandro „Uli“ Diedemann und Holzprofi Sven „Bruno“ Köhler trennen mit ihrem Fachwissen die Spreu vom Weizen. Und der Firmenchef hat für seine Mitarbeiter obendrein eine Überraschung parat. In dieser Folge von „King of Trucks“ stehen nicht nur die Lastkraftwagen auf dem Prüfstand. (Text: DMAX)