Bad Chad Customs

Chad Hiltz hat bei einem Nachbarn in der Umgebung einen 39er Studebaker Commander aufgetan. Das Fahrzeug ist seit einer gefühlten Ewigkeit nicht mehr über den Highway gerollt und gleicht einer Ruine auf vier Rädern. Doch der „Green Goblin“-Boss sieht in dem Wagen Potenzial. „Bad Chad“ will mit dem Oldtimer bei den „Atlantic Nationals“ auftrumpfen, einer Auto-Show mit über 100 000 Besuchern. Beim Umbau setzt der Kfz-Profi auf solide Handarbeit und coole Ideen – so wird aus der abgetakelten Klapperkiste ein amtliches Custom Car. (Text: DMAX)

Ein lukrativer Auftrag spült frisches Geld in die Kassen von „Green Goblin Customs“. Chad Hiltz baut in Nova Scotia ein Promotion-Fahrzeug für einen Cider-Produzenten. Der Firmenbesitzer will mit dem Vehikel Werbung für seinen Apfelschaumwein machen. Sprich: Der Wagen soll Aufmerksamkeit generieren. Die Auto-Profis haben für das Projekt einen DeSoto Airflow, Baujahr 1934, ausgewählt. Der Oldtimer passt mit seinem Art-déco-Design perfekt zum Produkt. Auftraggeber James darf sich auf einen grün-weißen Hingucker mit verchromtem Kühlergrill freuen. (Text: DMAX)

50er-Jahre-Musik und coole Spezialanfertigungen auf vier Rädern: Chad Hiltz veranstaltet auf dem Firmengelände von „Green Goblin Customs“ in Nova Scotia einmal im Jahr eine Autoshow, um Werbung für seine Schrauberschmiede zu machen. Bei der „Rockabilly Week“ will der Profi-Mechaniker einen Truck verlosen. Je mehr Ersatzteile vom Schrottplatz der Kfz-Freak in dem Wagen verbaut, desto höher fällt am Ende der Gewinn aus. Ein uriger Hot Rod im blanken Metall-Look: Chads Sohn Colton greift seinem Vater bei dem Projekt tatkräftig unter die Arme. (Text: DMAX)

Massenware interessiert ihn nicht. Denn Chad Hiltz liebt es, in der Werkstatt zu improvisieren – so auch in dieser Folge. Der Autoschrauber soll für einen Kunden ein Unikat mit Seltenheitswert konstruieren. Die einzige Bedingung: Der Wagen muss abgehen wie Schmidts Katze. Beim Design hat der Kfz-Freak aber völlig freie Hand. Hier gilt die Devise: je ausgefallener, desto besser! Und das lässt sich der Firmenboss von „Green Goblin Customs“ nicht zweimal sagen. „Bad Chad“ will in Nova Scotia einen lahmen Kombi zum Gasser mit Starrachse umbauen. (Text: DMAX)

Der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt: Chad Hiltz alias „Bad Chad“ darf sich beim Umbau eines Kombis so richtig austoben. Diese Chance nutzt der kanadische Vollblut-Schrauber in Nova Scotia, um ausgefallene Ideen zu realisieren. Der Wagen wird in der Werkstatt von „Green Goblin Customs“ mit futuristischen Heckflossen und Seitenauspuffrohren zur Rennrakete umfunktioniert. Das absolute Highlight befindet sich aber mittig über dem Fahrersitz. Denn der Kfz-Freak montiert statt einer Windschutzscheibe eine Plexiglaskuppel auf das Automobil. (Text: DMAX)

Die Jake’s House-Stiftung setzt sich für autistische Kinder ein. Die Organisatoren möchten auf einer Benefizveranstaltung ein Auto verlosen. Deshalb schaut sich Chad Hiltz in Nova Scotia nach einem passenden Modell um, das den Erlös in die Höhe treibt. Ein Hupmobile, Baujahr 1935, ist wie geschaffen für den guten Zweck. Aber der Profi-Schrauber will den Oldtimer nicht einfach restaurieren. Stattdessen sind in der „Green Goblin Customs“-Werkstatt aufwendige Umbaumaßnahmen vorgesehen, denn der Wagen soll nach dem Makeover Chads Handschrift tragen. (Text: DMAX)