Head 2 Head – Stiftung Wagentest

V6-Motor, Heckantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe und weit über 300 PS unter der Haube: Auf den ersten Blick haben Chevrolet Camaro LT 1LE und BMW M2 viel gemeinsam. Was den kleinen aber feinen Unterschied zwischen den Sportcoupés ausmacht, finden Jonny Lieberman und Jason Cammisa in dieser Folge von „Head 2 Head“ heraus. Soviel sei verraten: Der BMW schafft es von null auf hundert in nur 4,4 Sekunden! (Text: DMAX)

Heute lassen es Jonny Lieberman und Jason Cammisa eher langsam angehen. Denn Mazda MX-5 Miata RF und Toyota GT86, auch als Subaru BRZ bekannt, bestechen nicht gerade durch ihre üppige Motorleistung. Hier geht es vielmehr um das Fahrerlebnis! Später versucht Jonny auf der Teststrecke die Rundenzeiten der Japaner mit dem Dodge Charger Hellcat zu unterbieten. Leichter gesagt, als getan. (Text: DMAX)

Zwei Klassiker mit langer Tradition: Seit Ford vor über 50 Jahren den ersten Mustang präsentierte, ist ein gnadenloser Kampf in der Muscle-Car-Klasse entbrannt. Heute stehen sich Chevrolet Camaro ZL1 und Ford Shelby Mustang GT350R gegenüber – beide Baujahr 2017, beide kosten rund 55.000 Euro! Welcher der V8-Boliden das Rennen macht, zeigt diese Folge von „Head 2 Head“ … (Text: DMAX)

Viertürer bei „Stiftung Wagentest“? Eher eine Seltenheit. Aber wer genauer hinsieht, wird erkennen, dass Jaguar XE 35t und Mercedes-AMG C43 sogar in der Limousinen-Ausführung das Zeug zum Sportwagen haben: V6-Motor, Biturbo und weit über 300 PS sind dabei wichtige Charaktereigenschaften! Kann Jaguars bissiges Mittelklassemodell dem Allrad-AMG das Wasser reichen? Jonny und Jason finden es heraus. (Text: DMAX)

Deutschland gegen Japan – Diesmal kommen zwei extrem kräftige Sportwagen der Superlative auf den Prüfstand: der Mercedes-AMG GT R und der Nissan GT-R Nismo! Beide trumpfen mit rund 600 PS, Biturbo, sowie Hightech-Doppelkupplungsgetriebe auf. Der giftgrüne AMG knackt die 100 km/​h in 3,6 Sekunden. Der sportliche Nismo braucht sogar nur 2,7! Führt am Ende der Allradantrieb des Japaners zum Sieg? (Text: DMAX)

Zwei Cabrios, ein Ziel: Heute lassen die Autotester Jonny Lieberman und Randy Pobst Audi gegen Porsche antreten. Für Audi geht der sportliche R8 V10 Spyder an den Start, für Porsche der legendäre 911 Turbo. Beide werden von 540 PS getrieben, beide haben Allrad, beide kamen 2017 auf den Markt. Unterschiede gibt es trotzdem! Welche das sind, checken Jonny und Randy in der Basisausführung der Boliden. (Text: DMAX)

Ab nach Wales! Heute sind die beiden Testfahrer Jonny Lieberman und Kollege Jethro Bovingdon im Vereinigten Königreich unterwegs, um zwei legendäre Sportcoupés auf Herz und Nieren auszutesten. Die Rede ist vom Audi RS5 und seinem deutschen Direktkonkurrenten Mercedes-AMG C63 S. Kann der Sechszylinder-Allrad-Audi dem röhrenden 4,0-Liter-Biturbo-V8 aus dem Schwabenland den Rang ablaufen? (Text: DMAX)

Auf der Straße, auf dem Dragstrip und in Big Willow: Heute haben Jonny Lieberman und Jethro Bovingdon das Vergnügen, zwei wilde Tiere zu zähmen – den Cadillac CTS-V und den Mercedes-AMG E63 S! Während der CTS-V von einem 6,2-Liter-V8-Kompressor getrieben wird, punktet der E63 S mit Biturbo, 9-Gang-Automatik und Allradantrieb. Beide knacken die 600-PS-Marke. Aber wer ist der Löwe unter den Büffeln? (Text: DMAX)