Der Fall Kapitän Behrens – Fremdenlegionäre an Bord

Während des Algerienkriegs liegt der westdeutsche Frachter Neustadt 1956 in Algier mit einem Maschinenschaden fest. Die französischen Behörden vermuten, dass sich neun deutsche Deserteure der französischen Fremdenlegion an Bord geschlichen haben, um Deutschland zu erreichen. Die örtliche Polizei beschuldigt Kapitän Behrens, die Deserteure zu verstecken. Behrens versichert, dass sich keine Deserteure an Bord befinden. Eine Durchsuchung der Neustadt durch Polizei und Militärpolizei verläuft ergebnislos. Die Neustadt wird von einem niederländischen Schlepper von Algier nach Hamburg geschleppt, als auf hoher See die gesuchten Deserteure aus einem Versteck auftauchen. Behrens fürchtet nun für seine Reederei zukünftige Konflikte mit Frankreich und fordert daher über Funk ein französisches Kriegsschiff an, das die blinden Passagiere übernehmen soll. Doch die Legionäre wollen um keinen Preis der französischen Militärjustiz ausgeliefert werden und springen bei der Annäherung eines britischen Frachters über Bord, der sie als Schiffbrüchige aufnimmt. In Hamburg wird Behrens vor Gericht gestellt, da er durch den Funkspruch versucht hat, die Deserteure dem französischen Militär auszuliefern. Damit hat sich Behrens strafbar gemacht, da es nach deutschem Recht verboten ist, deutsche Staatsangehörige für einen ausländischem Wehrdienst anzuwerben oder diesem zuzuführen. Behrens wird zu einer Haftstrafe verurteilt, jedoch nach einiger Zeit in einem zweiten Prozess freigesprochen, da der vorgeworfene Tatbestand nach Auffassung des Gerichts nicht erfüllt ist.

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