4x4 – Das Allrad Magazin

Wenn es runter geht von der Straße und alle Achsen angetrieben werden, dann ist es Zeit für 4x4, DAS neue Allrad-Magazin. In dieser Folge zeigt 4x4, wie der X-Raid Rennstall den Straßen-MINI in eine Geländemaschine für die Dakar verwandelt, verfolgt den KIA Sportage im Gelände auf Sizilien und stellt den G 63 AMG 6x6 vor. Das Offroad-Monster von Mercedes pflügt sehr zum Vergnügen einiger Scheichs durch die Dünen rund um Dubai. Preis: ca. 450.000 €. (Text: Motorvision TV)

Sie sind gefragt. Sie sind in. Sie sind die neue Boom-Klasse auf dem Automarkt. Sie sind so kurz wie ein Golf, aber sie bieten eine bessere Sicht durch eine höhere Sitzposition. Die Rede ist von City-SUV. Allradantrieb oder ein auf Offroad abgestimmtes Getriebe sind in der Stadt zwar nicht notwendig, Lifestyle-Image aber schon. Und das bieten die knuffigen Geländegänger dank eines modernen und durchaus urbanen Designs. Außerdem in der Sendung: Ein Allroad-Test mit dem Subaru XV und ein spektakulärer Vergleich: Audi RS Q3 gegen Mercedes GLA AMG. Die sportlichen Kompakten strotzen nur so vor Kraft und sprengen die 300 PS Marke. (Text: Motorvision TV)

70 Jahre und weder alt noch leise. Der Land Rover Defender ist einer der ältesten Geländewagen der Welt. Lahm, laut und unbequem, aber auch unerreicht authentisch und einfach. „4x4 Das Allradmagazin“ testet den Landy. Außerdem: Der jüngste Spross des britischen Herstellers ist unterwegs auf einer der ältesten Routen der Welt. Der Range Rover Evoque auf der Seidenstraße. Das 4x4 Special zu Land Rover. (Text: Motorvision TV)

Er ist kein gewöhnlicher Mitsubishi Outlander. Er ist das erste Plug-In Hybrid SUV der Welt. Sein neuartiger Antrieb besteht aus zwei Elektromotoren und einem 2-Liter Benziner. 4x4 Das Allradmagazin testet, ob ein Hybrid im Gelände überhaupt Sinn macht. Außerdem: Der amerikanische Full-Size-Pickup schlechthin – der Chevrolet Silverado. V8-Maschine, 3,5 Tonnen Leergewicht und mindestens 15 Liter Durchschnittsverbrauch. Doch dieser hier kann auch sparen – dank Erdgas! (Text: Motorvision TV)

Eines der Klischees, die Allradautos begleiten, lautet, dass sie vor allem von gut betuchten Muttis in der Großstadt gefahren werden, um ihre Kinder zur Schule zu bringen. Tatsächlich liegt die höchste Allraddichte aber in den Gebirgs- und Wüstenregionen dieser Welt. Im marokkanischen Atlasgebirge schlagen sich zwei charmante und extrem toughe Ladies durch die Conti 4x4 Trophy im Hummer H3. Außerdem: Zwei Redakteurinnen von Motorvision TV testen die Asia SUV‘s- SSangYong Rexton und Hyundai Grand Santa Fe. (Text: Motorvision TV)

Bentley und Jaguar sind bisher noch nicht als Produzenten klassischer SUV’s in Erscheinung getreten. Das scheinen diese Hersteller ändern zu wollen. Sie stellen jetzt Konzepte für Luxus-Geländewagen vor. Überflüssig? Nicht konkurrenzfähig? Oder sogar besser als die anderen? Ein Ende des SUV-Booms ist nicht abzusehen, und so ist es ein logischer Schritt auch für die beiden britischen Edel-Marken, höhere Sitzposition anzubieten. Ein Highlight: Das Land Rover Discovery Vision Concept wartet mit einer durchsichtigen Motorhaube auf. Wie die Zukunft am SUV Markt aussehen kann, zeigt 4x4 Das Allradmagazin. (Text: Motorvision TV)

Nissan X-Trail und BMW X4: Nach Offroadern aus dem Bilderbuch schauen diese SUV nicht gerade aus. Mit Allradantrieb, starken Selbstzündern und sehr unterschiedlichen Preisen passen sie sich aber den Lebensverhältnissen vieler Menschen an. Nissan stellt die 3. Generation des X-Trail vor, und der X4 feiert in Bilbao Weltpremiere. Motorvision stellt die unterschiedlichen Konzepte vor. Außerdem: Die Steinbeißer- Trophy: Verrückte Allrad-Gefährte auf einer außergewöhnlichen Rallye. (Text: Motorvision TV)

Für die Amerikaner ist ein SUV nicht nur ein Lastenesel, sondern ein Fahrzeug für jeden Tag. Viel Platz, viel Komfort, viel Hubraum. Darauf will der Amerikaner auch im Alltag nicht verzichten. Und hier lautet die Devise: Je größer, desto besser. Chevrolet Suburban, Jeep Cherokee, GMC Yukon – wir zeigen die Welt der amerikanischen Offroader. (Text: Motorvision TV)

Die Devise lautet: Alles was Räder hat, lässt sich tunen. SUVs bilden da keine Ausnahme. Die bulligen Fahrzeuge wirken in der Serienform schon beeindruckend, doch es geht noch mehr: Mächtige Felgen, ausgefallene Farben und Leistungsdaten, die mit Supersportwagen mithalten. Von Null auf Hundert in vier Sekunden, über 600 PS und bis zu 1.000 Newtonmeter Drehmoment. Lässt sich das noch rational erklären? Nein! Aber es schaut verdammt gut aus. In dieser Folge 4x4 stellen wir Kelleners BMW X5, den Brabus Mercedes B63 und den von Techart getunten Porsche Cayenne vor. (Text: Motorvision TV)

Fahrzeuge wie Audi A1, VW Golf oder Mini sind sicher keine Protagonisten in einer 4x4 Sendung. Wird aber aus dem ‚A‘ ein ‚S‘, und hängt man ein ‚R‘ beim Golf an, verwandeln sich diese Autos in mächtig kräftige Allrad-Biester. Grund genug, sie einem 4x4 Test zu unterziehen. Allrad bringt eben nicht nur Traktion in unwegsamen Gelände, sondern auch ordentlich Fahrspaß. Außerdem in dieser Folge: Minis Mini-SUV Countryman wird aufgefrischt! (Text: Motorvision TV)

Von einer 4x4 Sendung muss man mehr erwarten können als SUVs, die sich im Gelände nicht zu dreckig machen wollen und auf der Straße immer schick aussehen. In dieser Folge zeigt 4x4- das Allradmagazin das wahre Offroader-Leben: Auf Europas größter Allradmesse fahren wir den ersten Rallye Defender auf einer Motocross Strecke Probe. Wie aus einem Serien-Wrangler schnell ein 80.000 Euro Offroad-Monster wird. (Text: Motorvision TV)

Mit dem Herbstanfang heißt es zumindest in Deutschland: Der Winter steht vor der Tür! Dann erst zeigen sich die wahren Qualitäten unserer Allradfahrzeuge: Traktion bedeutet Sicherheit bedeutet Fahrspaß. Ganz genau! Unter eisigen Bedingungen erleben wir mit Rallyeprofi Niki Schelle den Drifthimmel in Österreich. (Text: Motorvision TV)

Mit Allradantrieb kann man sich nicht nur gut durchs Gelände bewegen, sondern auch ordentlich über Schotterpisten brettern. Wie das geht zeigt der Subaru WRX STI. Wer hinter dem Steuer dieses Wagens sitzen darf fühlt sich wie ein Rallye-King. Außerdem: Der Escort RS Cosworth. Er soll Ford in den 90ern Rallye-Erfolge bescheren. Heute ist er ein begehrter Youngtimer – ein Sammlerstück mit riesigem Spaßfaktor. (Text: Motorvision TV)

Kombis sind praktische Lastenesel mit viel Platz, Familienkutschen oder beides. Doch Skoda Octavia Scout und Opal Insignia Country Tourer wollen mehr sein. Sie wecken durch ihre Offroad-Optik den Abenteurerinstinkt. Erhöhte Bodenfreiheit, Radblenden, Unterfahrschutz und Seitenbeplankung verleihen ihnen den Gelände-Look – ihr Allradantrieb sorgt für die richtige Traktion abseits befestigter Straßen. Es muss also nicht immer nur ein SUV sein. Cross-Kombis im Test. (Text: Motorvision TV)

Er ist fast 4 Meter hoch und seine Reifen haben einen Durchmesser von 1,50 Meter. Dieser Monstertruck ist ein Fiat Panda! Der Bigfoot-Panda und andere Extrem-SUVs. (Text: Motorvision TV)

570 PS, von 0 auf 100 in unter 4 Sekunden, und ein Preis von 180.000 Euro. Der Porsche Panamera Turbo S ist ein Allradfahrzeug der Superlative. Wer nicht ganz so viel Geld übrig hat, aber dennoch einen gewissen Luxus haben möchte, wird beim japanischen Hersteller Infiniti fündig. Der QX 70 ist ein Crossover mit mutigem Design und Sportwagen-Genen. (Text: Motorvision TV)

Feuer, Erde, Wasser, Luft – ohne die vier Elemente wäre Leben unvorstellbar. Ohne vier angetriebene Räder hingegen wären Hochlandüberqerungen oder Wüstenexpeditionen im Auto undenkbar. Allradantrieb sorgt für Sicherheit und Traktion auch in unwirtlichen Gegenden. 4x4 zeigt vier Allradler auf ihrer beschwerlichen Reise durch die vier Elemente. U.a. den Porsche Macan Turbo in der marokkanischen Wüste sowie einen skurrilen VW- Schwimmwagen, der die Donau durchquert. (Text: Motorvision TV)

Pick-Ups sind universelle Nutzfahrzeuge, die hierzulande vor allem von gewerblichen Fahrern bewegt werden. In den USA hingegen sind ‚Trucks‘ fast genauso weit verbreitet wie SUVs. Was macht den Reiz von Pritschenwagen aus? 4x4 testet den deutschen VW Amarok und stellt ihm ein japanisches Urgestein gegenüber: den Toyota Hilux. Offroad- Experte Kurt Sigl und Toyota-Fachmann Alexander Wolfarth prüfen die beiden Kontrahenten im Gelände und auf der Straße. (Text: Motorvision TV)

Zusammen haben sie über 1.000 PS und knapp 1.400 Nm Drehmoment: Der Porsche Cayenne Turbo und der Range Rover Supercharged. Mit diesen Leistungswerten sind sie im wahrsten Sinne des Wortes Power-Offroader. Auf der Straße macht diesen beiden kaum einer etwas vor. Doch wie sieht es offroad aus? Motorvision testet, ob diese Power-Kisten auch ernstzunehmende Geländegänger sind. (Text: Motorvision TV)

Es muss nicht immer ein großer Geländewagen sein. Auch kleine allradgetriebene Autos erfüllen ihren Zweck und machen dabei auch noch richtig viel Spaß. Fiat zum Beispiel rüstet auf und lässt seinen Stadtflitzer zum Allrad-Zwerg avancieren: Der Fiat 500 X im Test. Und: Das kleinste SUV von BMW der BMW X1. (Text: Motorvision TV)

Sie führen die Verkaufsstatistiken an und machen auch bei Vergleichstests eine gute Figur. Die Rede ist von sogenannten Billig-SUVs. Sie kosten weniger in Anschaffung und Unterhalt als ihre Modellbrüder der Premium-Hersteller. Auch schlägt der Wertverlust, den Neuwagenkäufer oft im Blick haben, eher weniger ins Gewicht. Was taugen die SUVs für wenig Geld? 4x4-das Allradmagazin testet u.a. den Dacia Duster. (Text: Motorvision TV)

Der Allrad-Kombi Volvo V40 Cross Country und die Mercedes Benz 4MATIC Palette mit dem Flagschiff S 500, der Mittelklasse-Limousine C 400 und dem Kompakt-SUV GLA 250. All diese Fahrzeuge haben eines gemeinsam: Sie zeigen, wie viel Spaß man mit Allradantrieb auf Eis und Schnee und bei klirrender Kälte haben kann. (Text: Motorvision TV)