Ingo Drewes aus Hamburg-Cranz weiß, was Feederfahrt für die „nautische Leitung“ an Bord bedeuten kann: drei Stunden schlafen, zehn Stunden Revierfahrt, mit Lotse, ohne Lotse, dann Anlegemanöver im Hafen, vier Terminals in zwei Tagen. Der Kapitän weiß, wie man in seinem Beruf am besten besteht: mit Heimtrainer auf der Kammer und mit trockenem Humor. Jedenfalls funktioniert das auf See. Aber an Land? Ingo Drewes hat es noch einmal versucht, hat noch einmal geheiratet, und damit wäre sie wieder da, die Sehnsucht nach Zuhause. (Text: NDR)
