WELT Drive

Auf seinem Roadtrip durch Schweden trotzt Tim Schrick im sportlichen Porsche Panamera meterhohem Schnee und eisigen Temperaturen. Zum Leidwesen des Drift-Junkies sind Spikes bei dieser Witterung ein Muss. In Lappland trifft der „WELT Drive“-Reporter den Porsche-Sammler und Erlkönig-Jäger Andreas Mau. Der Fotograf hat sein Hobby zum Beruf gemacht und verdient mit Schnappschüssen von den getarnten Prototypen seinen Lebensunterhalt. (Text: WELT)

Willkommen in San Francisco. Die Bay Area und das Silicon Valley sind die idealen Startpunkte für den „WELT Drive“-Roadtrip im Porsche Panamera E-Hybrid durch das Mekka der Visionäre und Querdenker. Kein anderer Automarkt ist fortschrittlicher, erfolgreicher und anspruchsvoller als der Kaliforniens. Schnell und schön sollen die Wagen sein, vor allem aber umweltbewusst: Jedes zweite in Amerika verkaufte Elektroauto wird in Kalifornien zugelassen. „WELT Drive“ stellt den Porsche auf die Probe. (Text: WELT)

Im Lungau, der „Kältekammer Österreichs“, findet auf einer speziell präparierten Rundstrecke ein besonderes Langstreckenrennen statt: der vierstündige Classica Eis Marathon. Die Eisbahn-Rallye ist eine echte Härteprüfung für Oldtimer der 60er-, 70er- und 80er-Jahre. Mit am Start ist das Vater-Sohn-Gespann Georg und Schorsch Memminger, die mit zwei VW Käfern der Baujahre 1972 und 1974 die Drift-Herausforderung in Angriff nehmen. Außerdem: Porsche 718 Winter-Roadmovie und Bugatti Type 35. (Text: WELT)

Nachhaltig und umweltfreundlich soll unsere Fortbewegung in Zukunft sein. Ein möglicher Hoffnungsträger: der I.D. Buzz von Volkswagen. Sein Stromantrieb ist ein guter Ansatz, um die CO2-Emissionen zu reduzieren. Außerdem: Testbericht zum Porsche 992 – Tim Schrick geht mit der Neuausgabe des Sportwagen-Klassikers auf Probefahrt. (Text: WELT)

Der Internationale Autosalon Genf ist traditionell die erste europäische Automesse jedes Jahres. Auf 102.000 Quadratmetern werden im Messekomplex Palexpo am Lac Léman rund 900 Marken präsentiert und mehr als 600.000 Besucher erwartet. „WELT Drive“ erkundet auch 2019 wieder die Ausstellung und wagt einen Blick in die automobile Zukunft. Außerdem: GTI Coming Home Treffen in Wolfsburg 2018 und der Porsche 992. (Text: WELT)

Der Automotorsport erlebt eine historische Premiere: Erstmals gibt es weltweit eine eigene Rennserie für Elektrofahrzeuge: die I-PACE eTrophy. Die Meisterschaft findet auf vier Kontinenten und in zehn Metropolen statt. „WELT Drive“ stellt die wichtigsten Fakten zur eTrophy vor. Exklusiv begleiteten die Reporter das deutsche Team im Dezember 2018 auf seiner Reise – von den ersten Vorbereitungen bis zum Rennen in Riad, Saudi-Arabien. (Text: WELT)

Die Automobilindustrie steht vor ihrer größten Disruption. Elektromobilität und Autonomes Fahren werden das Straßenbild in den nächsten Jahrzehnten grundlegend verändern. Die anstehende Automatisierung des Individualverkehrs eröffnet für die kurz vor dem Infarkt stehenden Metropolregionen völlig neue Chancen – aber sie birgt auch Risiken. „WELT Drive“ zeigt den aktuellen Stand der Entwicklung und wirft einen Blick in die Zukunft des Autofahrens. (Text: WELT)

Moderator und Testfahrer Christoph Bauer tourt für „WELT Drive“ durch das Hadschar-Gebirge am Golf von Oman, entdeckt im Jameel Arts Centre die Kunstszene des Mittleren Ostens, erklimmt das höchste Gebäude der Welt, den Burj Khalifa, und erkundet den Dubai Design District – für den Technologie-Liebhaber eine Reise wie ein Rausch. Welches Fahrzeug wäre für diesen extravaganten Trip passender als die edle S-Klasse von Mercedes im Coupé-Gewand? (Text: WELT)

Christoph Bauers Tour durch das Arabische Emirat Dubai geht weiter. Sein Gefährt dieses Mal: der neue Audi Q8. Für „WELT Drive“ spürt der Automobilexperte außergewöhnliche Attraktionen und leckerste Speisen am Arabischen Golf auf. Dafür lässt sich Bauer im Gyrokopter über die Skyline der Metropole fliegen und genießt ein komplettes Verwöhnpaket im Wüstenresort Al Maha. (Text: WELT)

Nur eine Autostunde vom Stadtzentrum entfernt haben die „WELT Drive“-Reporter die Hochhäuser und Luxusschlitten hinter sich gelassen und erhalten bei einer Expedition durch die Wüste Einblicke in die traditionsreiche Geschichte Dubais. Seit den 1950er-Jahren ersetzt der klassische Landy beim Nomadenvolk der Beduinen die Kamele. Im Offroad-Gefährt machen sich die Reporter mit ihren ortskundigen Guides auf, die naturbelassene Seite des Emirats zu erkunden. (Text: WELT)

Immer mehr Autohersteller setzen auf sportliche Varianten ihrer klassischen, viertürigen Limousinen, die optisch stark an Coupés erinnern. Bleibt die Funktion dabei zugunsten des dynamischen Auftritts auf der Strecke? „WELT Drive“ hat den beliebtesten „Limousinen-Coupés“ wie dem Audi A7, Mercedes-Benz CLS oder Volkswagen Arteon auf den Zahn gefühlt. Außerdem: Eine Probefahrt im Mercedes 190 SL durch Dubai, im Anschluss an einen Besuch beim Oldtimer-Händler Nostalgia. (Text: WELT)

Jedes Jahr pilgern Auto-Nostalgiker aus aller Welt zur weltgrößten Oldtimermesse nach Essen. Auf der Techno Classica werden spektakuläre Fahrzeuge und kuriose Raritäten präsentiert. Außerdem stehen mehr als 2.700 Autos und Motorräder zum Verkauf – vom abgerockten Moped bis zur edlen Luxuslimousine. Auch Autohersteller nutzen die Strahlkraft der eleganten Oldtimer-Messe: Mehr als 20 Marken präsentieren ihre Exponate, die zum großen Teil exklusiv auf der Techno Classica Essen zu sehen sind. (Text: WELT)

Wie behält man die Kontrolle über sein Auto, wenn der Motor zur Höchstform aufläuft? Was haben die neuesten Modelle wirklich drauf und wieso sind Oldtimer so faszinierend? (Text: WELT)

Ralph Bonhorst ist fünffacher Deutscher Meister der Motorradfahrer mit Beiwagen sowie Europameister und Halter dreier Weltrekorde auf Motorrädern mit Seitenwagen. Jetzt will er mit seinem speziell angefertigten Gefährt, einem sogenannten Streamliner, den wohl bedeutensten Weltrekord seiner Karriere aufstellen: 500 Kilometer pro Stunde in der legendären Salzwüste von Bonneville in Utah erreichen. Seit mehr als hundert Jahren werden hier Geschwindigkeits-Bestmarken aufgestellt. (Text: WELT)

Bei der „World of Speed“ 2018 in der Salzwüste von Bonneville finden drei spezielle Rekordversuche statt: Die US-Amerikanerin Denise Mueller-Korenek will mit 300 Kilometern pro Stunde auf einem Fahrrad durch die Wüste rasen. Mit 800 Kilometern pro Stunde soll der „Turbinator II“ zum schnellsten radgetriebenen Fahrzeug werden. Und der deutsche Weltrekordhalter Ralph Bonhorst möchte seine bisherigen Erfolge übertreffen, indem er mit einem Seitenwagen-Motorrad 500 Kilometer pro Stunde erreicht. (Text: WELT)

Spyder, Carrera, Turbo, Speedster – Rennfahrer Tim Schrick sucht nach der Herkunft dieser bekannten Automobilbezeichnungen. Wie haben sich die Modelle im Laufe der Zeit verändert? „WELT Drive“ taucht ein in die Geschichte des Fahrzeugherstellers Porsche und berichtet von seinen Meilensteinen und Klassikern, darunter der Porsche 911 Speedster. (Text: WELT)

Cernobbio, der mondäne Badeort am Ufer des Comer Sees, ist ein ungetrübtes Luxus-Idyll für die Reichen und Schönen. Nur einmal im Jahr stört Motorenlärm die himmlische Ruhe, wenn der Concorso in der Villa D’Este Einzug hält. Der Concorso d’Eleganza zählt zu den weltweit exklusivsten Schönheitswettbewerben für Automobile. Ikonen, Einzelstücke und Prototypen – nur die erlesensten Blechkreationen der renommiertesten Karosserieschneider räkeln sich auf dem akkurat gestutzten Golfrasen. (Text: WELT)

Auch bei der 32. Ausgabe der Kitzbüheler Alpenrallye machen sich wieder Automobilklassiker aus sechs Jahrzehnten auf die Reise über die schönsten Routen in Tirol, Salzburg und Bayern – blitzendes Chrom und hochkarätige Prominenz natürlich inklusive. WELT Drive begleitet den mondänen Klassiker-Event rund um die Sporthauptstadt der Alpen. (Text: WELT)