rbb24 Reportage

Sechs Jahre nach der Schließung gibt es Bewegung in TXL: Geplant ist ein Ort der Zukunft, mit tausenden Wohnungen, einer Hochschule, Startups. Doch in Berlin dauert alles länger – jetzt aber geht es los. Nadine Barabas versorgt ihre Online-Community über Instagram, Facebook und Co. mit dem neuesten Content über TXL. Die Social-Media-Managerin ist ständig auf dem alten Flughafen unterwegs und zeigt, wo sich auf dem Gelände etwas tut: Bei jungen Start-Ups, die in der ehemaligen Zollabfertigung aus Algen Bio-Dünger herstellen oder Solarzellen für die Raumfahrt produzieren. Frank Wolters als Geschäftsführer von TXL-Management ist erleichtert, dass endlich Bewegung aufs Gelände kommt. Viele, zu viele hatten in den vergangenen Jahren reingeredet, Planungen umgeworfen, für Verzögerungen gesorgt. Doch mittlerweile wird Tegel nicht mehr als Ankunftszentrum für Geflüchtete benötigt, der Umbau des Flughafengebäudes ist gestartet. Die denkmalgeschützten Terminals sind jetzt entkernt, endlich Spatenstich – der Innenausbau für die Berliner Hochschule für Technik kann beginnen. Friederike Münn wird die ersten 328 Wohnungen auf dem Flugfeld bauen: Im Auftrag der landeseigenen Wohnungsbaugesellschaft degewo setzt ihr Berliner Familienbetrieb einen Teil der Pläne für das neu entstehende Schumacher-Quartier um. Nachhaltig, mit Holzbauweise. Auch

hier der erste Spatenstich mit Politikprominenz. Noch immer ist die Kampfmittelräumung in vollem Gange, das Gelände steckt weiterhin voller Weltkriegsmunition. Begehbar ist aber schon ein Großteil des ehemaligen Flugfelds, wo die Tegeler Stadtheide mit Kühen, Schafen und Experimentierflächen als nachhaltiger Grünzug der Zukunft entsteht, ein neuer Naturraum mitten in Berlin. André Ruppert kümmert sich im Auftrag von Grün Berlin um einen Großteil des ehemaligen Flugfelds: Als Gesamtprojektleiter für „Tegeler Stadtheide“ sorgt er mit seinem Team dafür, dass hier ein neuer Freiraum, ein Natur- und Landschaftsschutzgebiet entsteht. Zugleich ist die „Tegeler Stadtheide“ ein Forschungsraum für ökologische Bewirtschaftung und eine Ausgleichsfläche für all die Bauprojekte, die in TXL in den kommenden Jahren umgesetzt werden sollen. Tegel Nord bleibt wegen der politischen Weltlage doch erst einmal Standort der Bundeswehr – und auch beim großen Hangar, wo die Berliner Feuerwehr- und Rettungsdienst-Akademie einziehen soll, verzögert sich die Entwicklung: Es fehlen Gelder, Berlin ist klamm. Die Reporter Arndt Breitfeld und Silke Cölln haben jeden Winkel von TXL besucht – und geschaut, wo es nach jahrelangen Verzögerungen endlich voran geht – aber auch: wo und warum es doch noch hakt, damit die Vision des alten Flughafens als Zukunftsort Wirklichkeit wird. (Text: rbb)