Für die ARD produziert das ARD-Wetterkompetenzzentrum (als Koproduktion des HR mit dem SWR) die halbstündige „KlimaZeit“, die sich ausschließlich Klima-Themen widmet, moderiert von Jennifer Sieglar (im Bild). Vertiefende Berichte beleuchten aktuelle Veränderungen, in Gesprächen mit Umwelt-Expertinnen und -Experten werden Entscheidungen eingeordnet und Meteorologinnen und Meteorologen aus dem ARD-Wetterkompetenzzentrum und der ganzen Welt erklären, wie sich das Klima wandelt und welche Auswirkungen das auf das Wetter hat. Anschauliche Grafiken ergänzen die Informationen.
Bild: HR
Die leisen Riesen
Rund 92.000 E-LKW mit vollelektrischem Antrieb, also echte E-Trucks, gab’s Anfang 2025 in Deutschland. Zum Vergleich: 3,5 Millionen Lastkraftwagen waren mit Dieselmotor unterwegs – da ist also noch viel Luft nach oben. In der Praxis bewähren sich die E-LKW-Modelle auch im dicksten Winter – das zeigt ein Beispiel aus dem hohen Westerwald. Über den Einsatz von E-Mobilität im Schwerverkehr und der Logistikbranche spricht Katha Jansen mit Dr. Katharina Göckeler vom Ökoinstitut in Berlin. Das Öko-Institut hat
kürzlich erst eine Studie zu dem Thema veröffentlicht.
Klimaschutz im Baudenkmal
Selbst renovieren spart Ressourcen. Seit fünf Jahren renoviert eine Familie in der Nordpfalz ein uraltes Bauernhaus, weitgehend in Eigenregie. Und das nur mit Baustoffen, die es vor 200 Jahren schon gab. Nägel aus Metall gehören nicht dazu. Jede Verbindung bei ihnen besteht aus Holznägeln und Zapfen. „Neue“ Balken kommen aus Abrisshäusern, denn alles, was nicht neu produziert oder entsorgt wird, spart CO2 ein. (Text: tagesschau24)
Für die ARD produziert das ARD-Wetterkompetenzzentrum (als Koproduktion des HR mit dem SWR) die halbstündige „KlimaZeit“, die sich ausschließlich Klima-Themen widmet, moderiert von Jennifer Sieglar (im Bild). Vertiefende Berichte beleuchten aktuelle Veränderungen, in Gesprächen mit Umwelt-Expertinnen und -Experten werden Entscheidungen eingeordnet und Meteorologinnen und Meteorologen aus dem ARD-Wetterkompetenzzentrum und der ganzen Welt erklären, wie sich das Klima wandelt und welche Auswirkungen das auf das Wetter hat. Anschauliche Grafiken ergänzen die Informationen.Bild: HRDie leisen Riesen Rund 92.000 E-LKW mit vollelektrischem Antrieb, also echte E-Trucks, gab’s Anfang 2025 in Deutschland. Zum Vergleich: 3,5 Millionen Lastkraftwagen waren mit Dieselmotor unterwegs – da ist also noch viel Luft nach oben. In der Praxis bewähren sich die E-LKW-Modelle auch im dicksten Winter – das zeigt ein Beispiel aus dem hohen Westerwald. Über den Einsatz von E-Mobilität im Schwerverkehr und der Logistikbranche spricht Katha Jansen mit Dr. Katharina Göckeler vom Ökoinstitut in Berlin. Das Öko-Institut hat