Die Billettpreise im öffentlichen Verkehr steigen stetig an und unsere Züge sind oft überfüllt. Gleichzeitig reisst die Diskussion rund ums Klima nicht ab. Muss die Politik nun dafür sorgen, dass ÖV-Fahren attraktiver wird, um das Klima zu retten? Ja, sagen die einen: Man müsse jetzt mehr Geld in den öffentlichen Verkehr investieren, fordern sie. Gleichzeitig sollen die Autofahrer ihrer Ansicht nach höhere Abgaben bezahlen müssen. Ist das richtig, weil die Leute so eher auf die Bahn umsteigen und dies dem Klimawandel entgegenwirkt? Nein, sagen die Gegner: Man schade mit höheren Benzinpreisen vor allem denjenigen Menschen, die abgelegen wohnen oder wenig verdienen. Ein Ausbau der öffentlichen Verkehrsmittel in der Schweiz sei nicht das geeignete Mittel, um den globalen Klimawandel zu
stoppen, argumentieren sie. Die Bewohnerinnen und Bewohner der Schweiz sind aber nicht nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln und ihren eigenen Autos unterwegs: Sie fliegen im europäischen Vergleich auch überdurchschnittlich viel. Muss man daran etwas ändern? Ist Fliegen heute zu günstig und bräuchten wir deshalb eine Flugticketabgabe? Oder würde diese an unserem Verhalten wenig ändern und vielmehr unserer Wirtschaft schaden? Zu diesen Fragen begrüsst Sandro Brotz in der «Arena»: - Regula Rytz, Nationalrätin Grüne/BE, Präsidentin Grüne - Ueli Stückelberger, Direktor Verband öffentlicher Verkehr VÖV - Christian Imark, Nationalrat SVP/SO, Präsident Astag/SO - Thierry Burkart, Nationalrat FDP/AG, Vize-Präsident TCS Weitere Gäste noch offen. (Text: SRF)
