Xenius

Auf unseren Straßen scheint Krieg zu herrschen – zumindest, wenn es um den Verkehr geht: Auf den Autobahnen verursachen Raser und Drängler tödliche Unfälle, in der Stadt werden Fußgänger und Fahrradfahrer zu Freiwild. Die Straßen sind viel zu voll. Endlose Staus sind die Folgen. Was können wir dagegen tun? Tempolimits auf Autobahnen und mehr Platz für Fahrräder in den Städten – das wäre ein Anfang. Die „Xenius“-Moderatoren Adrian Pflug und Emilie Langlade erkunden die niederländische Stadt Utrecht – sie gilt als eine Fahrradmodellstadt.
Wie gut funktioniert das System? Die Herausforderung: Emilie fährt in Begleitung mit Fahrradfahrlehrer Frans durch die Innenstadt. Frans zeigt Emilie ein paar Besonderheiten im Utrechter Radverkehr. Adrian fährt mit dem Auto. Wie fühlt sich Adrian während der Fahrt, wenn überall

nur Fahrräder zu sehen sind? Wer kommt einfacher und stressfreier durch den Verkehr? Am Ende der Tour wartet noch ein besonderes Fahrradhighlight in Utrecht auf die beiden. Während in den Niederlanden das Fahrrad im Trend liegt, ist es in Deutschland noch immer das Auto.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden unsere Straßen so gebaut, dass die Autos möglichst viel Platz haben – und das ist bis heute so. „Xenius“ vergleicht: Wo steht Deutschland in Sachen Parkgebühren, Bußgelder und Tempolimits? Warum ist ein Tempolimit sinnvoll? Um vom Auto wegzukommen, braucht es neue Ansätze und Ideen – in Houten hat man es geschafft: Es ist eine beliebte Stadt für Pendler, Studenten und Familien – weil es eine reine Fahrradstadt ist. Wie hat man das geschafft? „Xenius“ macht eine Radtour durch Houten und trifft den ehemaligen Stadtplaner. (Text: arte)