die nordstory

Der Hafen von Peenemünde am Peenestrom war früher einmal der Kriegshafen der DDR-Volksmarine im Schatten der ehemaligen Heeresversuchsanstalt. Heute ist hier fast alles Museum mit V 2-Raketen, Kraftwerk, U-Boot und Fregatten. Die Bootsbauerin Ursula Latus ist hier zu Hause, zusammen mit ihrem Mann, dem Schiffsbauer und Windjammerexperten Detlev Loell. Ursula Latus lässt in ihren Bootsbaukursen Holzkajaks bauen. In einer Woche müssen sie fertig sein. Detlev Loell konstruiert eigentlich historische Segelschiffe am Computer in seinem Peenemünder Hafenbüro, verbringt seine Zeit aber lieber mit dem Sammeln von Oldtimern.
Er kauft sie als billige Schrottteile auf und restauriert sie dann, ausschließlich Citroën und am liebsten die „Gangsterlimousine“. Der Hafen Netzelkow auf der Halbinsel

Gnitz am Achterwasseer war zu DDR-Zeiten Verladepier für das Erdöl, das hier gefördert wurde. Peter Stademann hat ihn 1992 gekauft, kurz bevor er verschrottet werden sollte. Jetzt betreibt er hier ein Schiffsrestaurant, eine Marina und einen Wohnmobilstellplatz mit rustikalem Charme.
Neppermin ist ist ein typischer kleiner Jacht- und Sportboothafen auf Usedom. Hier startet Uwe Krüger, Usedoms letzter Strandfischer, mit seinem Kutter ins Achterwasser; immer dann, wenn auf der Ostseeseite in Ahlbeck zu viel Wind ist. Seine größten Widersacher sind die Kormorane mit ihrem unmäßigen Hunger und Sportbootfahrer, die unbedarft durch die Stellnetze brettern. Kutter oder „Gangsterlimousine“, Kajak oder Kartoffelsalat? „die nordstory“ erzählt über drei Häfen vier Hafengeschichten. (Text: NDR)