Chinas Marktdominanz im Geschäft mit dem Rohstoff Kobalt treibt Europa in eine gefährliche Abhängigkeit.
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Damit Autofahren trotz Klimakrise weiter möglich bleibt und zugleich der CO2-Fußabdruck verringert wird, setzen die auf ihr Überleben bedachte Automobilindustrie und die EU-Kommission auf Elektroautos. Doch in deren Batterien wird, zumindest bei einer der beiden marktführenden Technologien, ein äußerst problematischer Rohstoff verbaut: Kobalt. (Text: arte)
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