Ihren Spitznamen „Königin der Autobahnen“ hatte die A45 direkt nach ihrer Einweihung 1971 weg: die besten Ausblicke, die schönste Strecke, und sechzig riesige Talbrücken. Heute sind sie alle kaputt. Zeit für die Rundumerneuerung: Die größte Baustelle, die meisten Brückensprengungen, die längsten Staus. Und für die Bewohner: der meiste Ärger. Trotzdem: es gibt wohl keine Region, die sich so sehr mit einer Autobahn identifiziert wie die Menschen hier im südlichen Westfalen. Denn erst mit dem Bau der Sauerlandlinie kam der Wohlstand in die Region und machte das Sieger- und Sauerland zum „powerhouse“ im Wirtschaftsraum Nordrhein-Westfalen. – (Archivfoto: Schalksmühle, 04.03.2022. Aufgrund irreparabler Schäden am Tragwerk ist die Talbrücke Rahmede der Autobahn 45 seit dem 2. Dezember 2021 dauerhaft gesperrt. An der Ausfahrt 13 Lüdenscheid-Nord ist die A45 daher für den Verkehr aus Richtung Norden gesperrt. Der Verkehr wird über die Gegenfahrbahn geführt, auf der sich ein Stau gebildet hat.)
Bild: WDR/Rüdiger Wölk
60 Talbrücken stehen auf der Strecke von Dortmund bis nach Aschaffenburg. Deshalb wurde die 1971 eröffnete und über die Berge des Sieger- und Sauerlandes führende A45 auch lange Zeit die „Königin der Autobahnen“ genannt. Heute ist die Straße die längste Baustelle Deutschlands, denn die maroden Brücken müssen erneuert werden. Ein Filmteam war bei Sprengungen dabei und sprach mit Experten. (Text: WDR)
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