Mit über 500 Tonnen Gewicht rast der ICE über die Schienen. Wer kontrolliert eigentlich, ob diese auch fest verschraubt sind? „PUR+“-Moderator Eric Mayer macht den Sicherheits-Check.
Bild: ZDF/ZDF Grafik
Mit über 500 Tonnen Gewicht rast der ICE über die Schienen. Wer kontrolliert eigentlich, ob diese auch fest verschraubt sind? „PUR+“-Moderator Eric Mayer macht den Sicherheits-Check. Eric darf hautnah dabei sein, wenn Gleise gebogen, Schienen ausgetauscht und Hochgeschwindigkeitsbrücken gecheckt werden. Hohe Präzision und
gründliche Arbeit wird gezeigt, die sonst im Verborgenen liegt. In Deutschland rollen jeden Tag Tausende Züge über das Schienennetz. Tonnenschwere Züge, die Schienen beanspruchen und abnutzen. Dieses Netz muss täglich kontrolliert und erneuert werden, damit die Züge reibungslos fahren können. (Text: KiKA)
Mit über 500 Tonnen Gewicht rast der ICE über die Schienen. Wer kontrolliert eigentlich, ob diese auch fest verschraubt sind? „PUR+“-Moderator Eric Mayer macht den Sicherheits-Check.Bild: ZDF/ZDF GrafikMit über 500 Tonnen Gewicht rast der ICE über die Schienen. Wer kontrolliert eigentlich, ob diese auch fest verschraubt sind? „PUR+“-Moderator Eric Mayer macht den Sicherheits-Check. Eric darf hautnah dabei sein, wenn Gleise gebogen, Schienen ausgetauscht und Hochgeschwindigkeitsbrücken gecheckt werden. Hohe Präzision undgründliche Arbeit wird gezeigt, die sonst im Verborgenen liegt. In Deutschland rollen jeden Tag Tausende Züge über das Schienennetz. Tonnenschwere Züge, die Schienen beanspruchen und abnutzen. Dieses Netz muss täglich kontrolliert und erneuert werden, damit die Züge reibungslos fahren können. (Text: KiKA)