Eisenbahn-Romantik Folge 668: Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland
Folge 668
Durch die Schluchten des Balkan oder: Mit Volldampf ins Abendland
Folge 668 (30 Min.)
PHOENIX EISENBAHNROMANTIK: DURCH DIE SCHLUCHTEN DES BALKAN, „Oder: Mit Volldampf ins Abendland“, am Montag (05.04.10) um 11:30 Uhr. Mit der Eisenbahn durch die Schluchten des Balkan.
Bild: PHOENIX/SWR
Ausgangspunkt dieser Reise ist Istanbul. Lange hat schon keine Dampflok mehr den Bosporus in Richtung Westen verlassen – ein Abenteuer der besonderen Art. Die Fahrt führt durch tiefe Schluchten und traumhafte Bergwelten. Eindrucksvolle Bahnlinien in einem unbekannten Teil Europas. Im Rhodopengebirge schlängelt sich ein dampfendes Schmalspur-Bähnchen hinauf auf 1.200 Meter. Mit einer Dampflok im
typischen schwarz-grünen Farbkleid der bulgarischen Staatsbahn. Ebenso beeindruckend wie unbekannt ist Serbien. Jenseits der Krisenberichterstattung bietet dieses sonst so unbeachtete Balkanland viele interessante Eisenbahnstrecken mit beeindruckenden Schluchten, zahllosen Tunnel und steilen Felswänden – teilweise nur einen Arm breit vom Gleis entfernt. (Text: SWR Fernsehen)
PHOENIX EISENBAHNROMANTIK: DURCH DIE SCHLUCHTEN DES BALKAN, „Oder: Mit Volldampf ins Abendland“, am Montag (05.04.10) um 11:30 Uhr. Mit der Eisenbahn durch die Schluchten des Balkan.Bild: PHOENIX/SWRAusgangspunkt dieser Reise ist Istanbul. Lange hat schon keine Dampflok mehr den Bosporus in Richtung Westen verlassen – ein Abenteuer der besonderen Art. Die Fahrt führt durch tiefe Schluchten und traumhafte Bergwelten. Eindrucksvolle Bahnlinien in einem unbekannten Teil Europas. Im Rhodopengebirge schlängelt sich ein dampfendes Schmalspur-Bähnchen hinauf auf 1.200 Meter. Mit einer Dampflok imtypischen schwarz-grünen Farbkleid der bulgarischen Staatsbahn. Ebenso beeindruckend wie unbekannt ist Serbien. Jenseits der Krisenberichterstattung bietet dieses sonst so unbeachtete Balkanland viele interessante Eisenbahnstrecken mit beeindruckenden Schluchten, zahllosen Tunnel und steilen Felswänden – teilweise nur einen Arm breit vom Gleis entfernt. (Text: SWR Fernsehen)