Die Werkstatt-Helden

Der frühere Gitarrist von Guns & Roses, DJ Ashba, kommt mit einem Lamborghini Murcielago, Baujahr 2004, bei Count’s Kustoms an. Er will ihn zum ultimativen Männerauto tunen lassen, aber Danny muss sicherstellen, auch etwas Besonderes für DJs Frau einzubauen. Ryan und Paulie versuchen auf der Straße eine klassische Corvette zu kaufen, die zwar toll aussieht, aber innen eine Katastrophe ist. (Text: History)

Danny beginnt ein Projekt, das er sich schon lange vorgenommen hat, einen 1971er Chevy C10 Pick-up. Er will ihn mit möglichst großem Gewinn weiterverkaufen, aber ein Missgeschick in der Lackiererei droht, das Budget zu sprengen. Außerdem gerät Dannys Bandkollege Stoney in einen Auffahrunfall, und Danny muss zu seiner Rettung eilen. (Text: History)

Danny führt seine Liebesbeziehung mit El Camino, einer Schönheit von 1975, fort. Wenn er das Auto jedoch mit großem Gewinn verkaufen will, muss das Team zunächst seine Differenzen beilegen. Außerdem sucht Danny Inspiration bei niemand anderem als Mr. Las Vegas, Wayne Newton, der eine Autosammlung besitzt, die sogar ihn verblüfft. (Text: History)

Dee Snider von „Twisted Sister“ kommt bei „Count’s Kustoms“ vorbei, damit Danny seinen brandneuen Tesla in ein standesgemäßes Rock’n’Roll-Auto verwandelt. Doch dann passieren seltsame Dinge und die Jungs sind sich nicht sicher, ob eine Sicherung durchgebrannt oder ob das Auto besessen ist. Außerdem sehen Danny und Davey einen Chevrolet Monte Carlo von 1970, und Danny versucht den Besitzer zu überzeugen, ihm den Wagen zu überlassen. (Text: History)

Danny nimmt einen Dünenbuggy an, den er im „Count’s Kustoms“-Stil aufmotzen will, und beschäftigt sich dann bei der Shelby Heritage Foundation mit deutlich höheren Pferdestärken. Mike und Roli sehen sich einen klassischen Karmann Ghia an, den sie von seinem Besitzer kaufen wollen, und starten ein neues Projekt. (Text: History)

Danny und sein Team nehmen einen 1967er Cadillac für einen wichtigen Kunden an, aber Ryans und Dannys Plan, das Auto passend zur einzigartigen Innenausstattung zu lackieren, erweist sich als problematisch. Dannys alter Freund Jeff Blando von der Band „Slaughter“ will dem Rock’n’Roll-Chopper, den Danny ihm vor ein paar Jahren gebaut hat, noch den letzten Schliff verleihen lassen. Unterdessen entdecken Ryan und Roli einen Buick Skylark mit Hollywoodgeschichte. (Text: History)

Danny hat große Pläne für einen großen Kunden. Doch es muss sich erst zeigen, ob seine Interpretation eines klassischen Caddys den berühmten Käufer beeindrucken kann. Unterdessen entdeckt Ryan, dass kleinere Jobs nicht unbedingt einfacher sind, als er versucht, einem Lego-Auto die typische Counts-Kustoms-Lackierung zu verpassen. (Text: History)

Danny hat ein neues Auto gekauft, einen klassischen Chevy Blazer mit Zweiradantrieb, den er aufmotzen und mit Gewinn weiterverkaufen will. Der Lackierer Ryan will eine neue Variante des klassischen Flammendesigns ausprobieren, aber Danny befürchtet, dass das nicht modern, sondern nach „Miami Vice“ aussieht. Shannon und Mike entdecken einen schönen GTO, für den der Besitzer viel Geld verlangt, und Ryan nimmt Mike mit zu einer Lektion in Autokultur bei zwei Customizing-Legenden. (Text: History)

Dee Snider von der Band Twisted Sister kommt im Shop vorbei, um seinen Von-Dutch-Chopper mit einem neuen Teil von „Sugar Bear“ verschönern zu lassen. Das Problem ist leider, dass der legendäre Motorradbauer „Sugar Bear“ in seinem eigenen Tempo arbeitet. Da Dee das Motorrad schnell wieder braucht, unternimmt Danny eine Reise nach LA, um das Teil abzuholen und etwas Zeit mit seinem alten Freund zu verbringen. Zu Hause in Las Vegas gehen Ryan und Mike cruisen und finden ein neues Projekt für den Shop. (Text: History)

Zwei Brüder wollen ihren Vater mit dem ultimativen Autogeschenk überraschen, einer voll restaurierten Special Edition eines T-Bird von 1957, die seit Jahren auf dem Grundstück der Familie steht. Danny soll nun versuchen, dem Auto etwas von seiner ursprünglichen Schönheit zurückzugeben. Mike und Ryan finden unterdessen einen ungewöhnlichen Autosammler mit einigen sehr ausgefallenen Fahrzeugen. (Text: History)

Danny nimmt ein psychedelisches Chopper-Projekt an, das so cool ist, dass er sich Sorgen macht, ob er es dem Kunden aushändigen kann, wenn es fertig ist. Während an dem Motorrad gearbeitet wird, sieht sich Danny zwei Mini Cooper und einen seltenen Camaro mit geteilter Stoßstange an. (Text: History)

Ein Gedenkmotorrad stellt das Lackierer-Team vor eine Reihe von Herausforderungen, nachdem Shannon nicht alle nötigen Informationen vom Kunden bekommen hat. Außerdem stolpert Danny über eine Sammlung wirklich schneller Fahrzeuge. (Text: History)

Repräsentanten von Sailor Jerry beauftragen den Shop damit, ein Motorrad zu bauen, das den unverwechselbaren Stil des verstorbenen Tattoo-Künstlers zelebriert. Weil Tattoos gerade Thema sind, entscheidet Danny, dass es Zeit für Mike und Ryan ist, die Kunst auf deren Körpern überholen zu lassen. Danny nimmt Mike mit ins Haus seines Kumpels Steve, damit er sich seinen Willys von 1941 ansieht und einen echten Klassiker zu schätzen lernt. (Text: History)

Danny überholt einen alten Ford Econoline so gut, dass schlussendlich zwei Käufer in einen Bieter-Kampf um das Auto geraten. Danny wird gut abkassieren, aber nur, wenn er sein Lieblingsstück auch abgeben kann. Zudem finden Mike und Roli ein BMW-Motorrad mit besonderer Vergangenheit und entdecken in der Garage eines Ortsansässigen zufällig Mikes Traumauto. (Text: History)

Eine Familie möchte einen alten Pickup-Truck in Gedenken an deren Mutter restaurieren lassen. Danny muss ausklügeln, wie er das Fahrzeug als perfektes Andenken überholt, ohne das Budget zu sprengen. Später findet er einen raren Oldsmobile 442, der zum Verkauf steht. Danny schläft eine Nacht drüber und kehrt zurück, um den Oldtimer zu ergattern. (Text: History)

Danny wird damit beauftragt, ein 1966er Mustang Kabrio komplett zu restaurieren. Unglücklicherweise muss das Team schon bald feststellen, dass von dem Auto nicht viel übrig ist. Danny sieht sich vor der Entscheidung, entweder mehr Geld von dem Kunden zu verlangen oder sein eigenes Geld zu verlieren. Außerdem soll ein klassischer Packard restauriert werden, der dringend überholungsbedürftig ist. Mike und Ryan finden derweil einen außergewöhnlichen Typen mit einigen einzigartigen Autos. (Text: History)

Danny und sein Team haben den Auftrag, ein 1941er Triumph Motorrad aus dem 2. Weltkrieg zu restaurieren. Doch selbst mit einem fünfzigtausend Dollar-Budget wird das Projekt zu einer der größten Herausforderungen in der Geschichte von Count’s Kustom. Währenddessen hilft das gesamte Team dabei, Ersatzteile für Shannons sehr altes und seltenes Motorrad zu finden. Außerdem besucht Danny zwei der atemberaubendsten Autosammlungen in der Umgebung. (Text: History)

Danny und das Team werden beauftragt, einem Triumph-Motorrad von 1941 zu altem Glanz zu verhelfen. Selbst mit einem Budget von 50.000 Dollar erweist sich das Projekt als eine der größten Herausforderungen in der Geschichte von „Count’s Kustoms“. Während das ganze Team Shannon hilft, Teile für dieses sehr alte und seltene Motorrad zu finden, beschäftigt sich Danny eher mit Autos. Er motzt den Denali eines Freundes auf und besucht zwei erstaunliche Autosammlungen. (Text: History)

Danny und das Team werden beauftragt, einem Triumph-Motorrad von 1941 zu altem Glanz zu verhelfen. Selbst mit einem Budget von 50.000 Dollar erweist sich das Projekt als eine der größten Herausforderungen in der Geschichte von „Count’s Kustoms“. Während das ganze Team Shannon hilft, Teile für dieses sehr alte und seltene Motorrad zu finden, beschäftigt sich Danny eher mit Autos. Er motzt den Denali eines Freundes auf und besucht zwei Autosammlungen. (Text: History)

Danny baut ein Weltklassebike für einen wichtigen Klienten. Wenn alles gut läuft, könnte die Aktion das Geschäft ankurbeln. Mike und Ryan sind auf der Jagd nach dem perfekten Mustang, und Kevin schwelgt in Erinnerungen, als er ein Auto sieht, das seine Großmutter früher gefahren hat. (Text: History)

Ein hochrangiger Kunde ist ganz versessen auf einen aufgemotzten ’68er Camaro, also macht sich Danny auf die Suche nach einem, den er auf seine persönliche Art veredeln kann. Während am Camaro gearbeitet wird, spüren Danny und Shannon einen ’69er Mustang und einen ’68er Chevelle auf, die beide auf Geschwindigkeit ausgerichtet sind. Außerdem findet Kevin einen 1969er AMX, den Danny schon immer gesucht hat. (Text: History)

Ryan wagt sich für ein privates Projekt zögerlich an das Thema Caddy-Individualisierung heran, und jeder in der Werkstatt hat Spaß daran, ihn dabei zu beobachten, um zu sehen, wie gut das Ergebnis ausfällt. Danny sieht sich eine unglaubliche Cadillac-Sammlung an, und Mike und Paulie versuchen, einen alten Camaro zu kaufen. (Text: History)

Shannon heuert die Jungs an, um ihm zu helfen, ein Geschenk für Danny fertigzustellen, ein Motorrad, an dem er seit zehn Jahren baut. Unterdessen entdeckt Danny eine 1969er Corvette auf dem Hof eines Freundes und kann nicht widerstehen, sie sich genauer anzusehen. Ryan versucht, Danny von der Werkstatt fernzuhalten, damit Shannon das Bike fertigstellen kann, und kauft dabei einen Baja Bug. (Text: History)