Carinis Classic Cars

Low Rider, Rat Rods und Custom Cars, soweit das Auge reicht: Auf der „Grand National Roadster Show“ in Pomona, Kalifornien, fighten die besten Auto-Schrauber des Landes um Preisgelder und Pokale. Denn die Veranstaltung genießt in der Szene einen ausgezeichneten Ruf. Wayne Carini tritt bei dem Event mit einem supercoolen Oldtimer gegen die Konkurrenz an. Außerdem sucht der „Classic Car“-Experte in dieser Folge einen Käufer für den Chrysler seines Kumpels Eric. Der Wagen wurde von einem anerkannten Meister der Zunft zum Hot Rod umgebaut. (Text: DMAX)

Beim Namen Teutul denkt man spontan an spektakuläre Motorräder. Denn die „American Chopper“ der Bike-Builder-Familie sind auf der ganzen Welt bekannt. Aber Paul Jr. kennt sich auch mit Stil-Ikonen auf vier Rädern bestens aus und nennt eine spektakuläre Oldtimer-Sammlung sein eigen. Mittlerweile platzt die hauseigene Garage jedoch aus allen Nähten. Deshalb trennt sich der Junior in dieser Folge schweren Herzens von einem 36er Hudson Coupé, einem Buick und einem Lincoln Zephyr. Wayne Carini berät ihn beim Verkauf der Klassiker. (Text: DMAX)

Eine Lagerhalle voller Oldtimer: Die Brüder Mike und Bill Kull bieten im Mittleren Westen seltene US-Klassiker zum Kauf an. Diese günstige Gelegenheit lässt sich Wayne Carini natürlich nicht entgehen. Doch die ganze Sammlung würde das Budget des Autokenners sprengen, deshalb muss er sich für zwei Modelle entscheiden. Die Wahl fällt schließlich auf ein Lincoln KB Custom Coupé und einen Cadillac 370-B V12. Beide Wagen stammen aus den Dreißigerjahren und dürften zusammen um die 300 000 Dollar wert sein. (Text: DMAX)

Nicht jeder Oldtimer verträgt Kraftstoffe mit Ethanol. Bei uralten Motoren kann der moderne Sprit sogar irreparable Schäden verursachen. Deshalb ist beim Tanken an der Zapfsäule Vorsicht geboten. Doch Wayne Carini und seine Mechaniker haben das Problem rechtzeitig erkannt und treffen in dieser Folge entsprechende Vorsichtsmaßnahmen. Das Team richtet einen Pierce-Arrow Model 42 für die Auktion auf Amelia Island her. Dort wird das Coupé, Baujahr 1931, zusammen mit zwei restaurierten Trucks meistbietend versteigert. (Text: DMAX)

1965 präsentierte der japanische Hersteller Toyota der Weltöffentlichkeit in Tokyo einen der schönsten Sportwagen aller Zeiten. Das Design des 2000 GT ist absolut atemberaubend und kam auch schon in einem James-Bond-Film zur Geltung. Bei Sammlern ist der Klassiker zudem wegen seiner rasanten Wertentwicklung als automobile Geldanlage heiß begehrt. Im Jahr 2013 wechselte ein Modell der Marke in Texas für über eine Million US-Dollar den Besitzer. Kann Wayne Carini mit seinem GT einen ähnlich hohen Preis erzielen? (Text: DMAX)

In dieser Folge berät Autokenner Wayne Carini einen Kunden in Little Rock, Arkansas, beim Verkauf eines Plymouth Barracuda. Der Wagen, Baujahr 1970, kommt mit einem leistungsstarken Hemi-Motor daher und wurde von einer Ikone der Custom-Car-Szene lackiert: Chip Foose und sein Team haben den US-Klassiker in ein unverwechselbares Unikat verwandelt. Deshalb wird das Auto nicht zum Schnäppchenpreis angeboten. Wenn alles nach Plan läuft, wechselt der „Cuda“ stattdessen für mindestens 100 000 Dollar den Besitzer. (Text: DMAX)

Ein Zweirad mit Geschichte: Die Indian Motocycle Company wurde 1901 in Springfield, Massachusetts, gegründet und war einer der ersten Hersteller von Serienmotorrädern in den USA. Modelle mit Vierzylinder-Motor sind bei Sammlern besonders begehrt. Deshalb dürfte Wayne Carini für die Indian Four seines Kunden schon bald einen Abnehmer finden. Doch bevor das Bike meistbietend versteigert wird, überprüfen die Mechanik-Experten zunächst die Fahrtüchtigkeit und polieren die Maschine für die Auktion auf Hochglanz. (Text: DMAX)

Bei der Greenwich Concours d’Elegance-Auktion suchen gut betuchte Kfz-Liebhaber und Sammler nach Stil-Ikonen, die man in keinem Autohaus findet. Und ein restaurierter Maserati 3500 GTI stößt bei der erlesenen Kundschaft garantiert auf Interesse. Denn das atemberaubende Design des Oldtimers betörte schon Filmstars wie Rock Hudson, Tony Curtis und Dean Martin. Wer in den Sechzigerjahren etwas auf sich hielt, der leistete sich diesen Sportwagen. Deshalb hofft Wayne Carini in dieser Folge auf Angebote über 150 000 Dollar. (Text: DMAX)