Black Box

1970 entführten palästinensische Terroristen vier Flugzeuge. Im Jahr 1988 besiegelte eine Bombe an Bord das Schicksal der Passagiere von Pan Am-Flug 103 über Lockerbie. Mit den Anschlägen vom 11. September 2001 erreichte der Terror in der Luftfahrt ein völlig neues Ausmaß. Die Sicherheitsvorkehrungen an Flughäfen sind heute strenger als je zuvor. Doch trotz Ganzkörper-Scannern, Namenslisten und akribischen Gepäckkontrollen gelingt es Terroristen weiterhin Schlupflöcher zu finden.

Im Jahr 1976 kollidierten zwei Flugzeuge über der kroatischen Hauptstadt Zagreb. Die Verantwortlichen für die Kollision saßen im Tower. Alle Passagiere starben. Auf dem Rollfeld des Flughafens Los Rodeos, Teneriffa, kommt es ein Jahr später zu der größten Katastrophe in der Geschichte der Luftfahrt. 583 Menschen verlieren, aufgrund mangelhafter Kommunikation zwischen Pilot und Fluglotse, ihr Leben. In beiden Fällen hat der Mensch versagt. Wie können Unfälle verhindert werden? (Text: N24)

Viele Unfälle in der Geschichte der Luftfahrt sind auf extreme Wetterereignisse zurückzuführen: Am 24. Dezember 1971 stürzten 92 Passagiere über dem Regenwald Perus ab. Ein Blitzschlag verbunden mit einem heftigen Tropengewitter führte das Unglück herbei. Lediglich eine Insassin überlebte. Scherwinde haben die Kraft von Mini-Tornados und waren Auslöser für das „Wunder von Toronto“ 2005. Trotz der weiterentwickelten Flugzeug-Technik: Ist Wetter noch heute eine Gefahr beim Fliegen? (Text: N24)